Ne kemi bashkuar makinat më të fuqishme në Gjenevë në një artikull të vetëm. Të gjithë kanë 1000 kuaj fuqi ose më shumë.
Imagjinoni që keni fituar ose EuroMillions. Nga ky klub i kufizuar mund të zgjidhni vetëm një. E cila ishte? Ka diçka për të gjithë. Hibrid, elektrik dhe njësoj si një motor me djegie. Zgjedhja nuk është e lehtë...Apollo Arrow - 1000 kf
Kartëvizita e Apollo Arrow është edhe motori V8 me dy turbo 4.0 litra, i cili sipas markës, jep një fuqi mbresëlënëse 1000 kuajfuqi dhe 1000 Nm çift rrotullues. Motori komunikon me rrotat e pasme përmes një transmetimi sekuencial me 7 shpejtësi.
Përfitimet janë befasuese: nga 0 në 100 km/h në 2,9 sekonda dhe nga 0 në 200 km/h në 8,8 sekonda. Sa i përket shpejtësisë maksimale, 360 km/h mund të mos mjaftojnë për të arritur titullin e lakmuar “makina më e shpejtë në planet”, por gjithsesi është mbresëlënëse.
Techrules AT96 – 1044 kf
Modeli i ri i kësaj marke kineze ka 6 motorë elektrikë – dy në pjesën e pasme dhe një në secilën rrotë – të cilët në total prodhojnë 1044 kf dhe 8640 Nm – po, e keni lexuar mirë. Shpejtësia nga 0 në 100 km/h realizohet në 2.5 sekonda marramendëse, ndërsa shpejtësia maksimale është e kufizuar në mënyrë elektronike në 350 km/h.
Falë një mikroturbine të aftë për të arritur 96,000 rrotullime në minutë dhe për të prodhuar deri në 36 kilovat, është e mundur të karikoni pothuajse menjëherë bateritë që fuqizojnë motorët elektrikë, qoftë në lëvizje ose kur automjeti është i palëvizshëm. Në praktikë, kjo teknologji përkthehet në një distancë prej 2000 km.
Problem? Disa thonë se marka nuk ka gjetur ende një zgjidhje për transmetimin e fuqisë nga motorët në rrota. Gjithsesi, një "pak" detaj.
SHIH GJITHASHTU: LaZareth LM 847: Motoçikleta e Maserati me motor V8
Rimac Concept_One – 1103 kf
Concept_One përdor dy motorë elektrikë të fuqizuar nga një paketë baterish litium-jon me fuqi 82 kWh. Ushtrimi 0-100 km/h përfundohet për 2.6 sekonda dhe 14.2 sekonda deri në 300 km/h. Me shpejtësi maksimale, makina super sportive arrin 355 km/h.
NUK DUHET MUNDUR: Votoni: cila është BMW-ja më e mirë ndonjëherë?
Quant FE - 1105 kf
1105 kf dhe 2,900 Nm çift rrotullues janë vlerat kryesore që përcaktojnë FE Quant. Pavarësisht se peshon më shumë se dy ton, makina super sportive arrin 100 km/h në vetëm 3 sekonda dhe shpejtësia maksimale është 300 km/h. Autonomia e modelit Quant FE është 800 km.
Zenvo ST1 – 1119 kf
Kjo makinë sportive u zbulua në Gjenevë me një motor të fuqishëm 6.8 litra V8 të aftë për të dhënë 1119 kf dhe 1430 Nm çift rrotullues maksimal, të transferuar në të gjitha rrotat përmes një kuti ingranazhi me shtatë shpejtësi me dy tufë. Ai peshon 1590 kg dhe i nevojiten vetëm 3 sekonda për të arritur shpejtësinë 100 km/h. Shpejtesi maksimale? 375 km/h.
Koenigsegg Agera Final – 1360 kf
I pajisur me një motor V8 me dy turbo, Koenigsegg Agera Final iu afrua One:1 për sa i përket performancës: 1360 kf dhe 1371 Nm çift rrotullues. Kjo njësi (imazhi më lart) është një nga tre të disponueshme për shitje. Ai mund të gjitha modelet e mëparshme për detajet e shkëlqyera inxhinierike dhe teknikat e ndërtimit të përdorura.
Nuk është thjesht një ushtrim inxhinierik, është një vepër arti mbi rrota.
Rimac Concept_s – 1369 kf
Rimac Concept_s lëshon 1369 kf dhe 1800 Nm me një "hap" të thjeshtë në pedalin e djathtë. Ky model është në gjendje të kalojë 0-100 km/h në vetëm 2.5 sekonda dhe 200 km/h në 5.6 sekonda – më shpejt se Bugatti Chiron dhe Koenigsegg Regera. 300 km/h? Në vetëm 13.1 sekonda. Megjithatë, shpejtësia maksimale është e kufizuar në 365 km/h. Sikur të ishte pak…
Bugatti Chiron - 1500 kf
Numrat janë edhe një herë mbresëlënës për madhësinë e tyre. Motori 8.0 litërsh W16 Quad-turbo i Chiron zhvillon 1500 kf dhe 1600 Nm çift rrotullues maksimal. Shpejtësia maksimale ndjek fuqinë e gjeneruar nga motori: 420 km/h e kufizuar në mënyrë elektronike. Përshpejtimi 0-100 km/h i Bugatti Chiron arrihet në 2,5 sekonda.
Një makinë që është e pakrahasueshme kur bëhet fjalë për rafinimin. Riprodhohet në shek. XXI gjithë pasurinë, sqimën dhe ekstravagancën që mund të gjejmë vetëm në modelet më ekzotike të viteve '30.
LIDHUR: Top 5: furgonët që shënuan Motor Show në Gjenevë
Koenigsegg Regera – 1500 kf
Ishte një nga modelet më të pritura të eventit zviceran dhe mund të thuhet se nuk zhgënjeu. Sa i përket motorëve, makina super sportive ka një motor 5.0 litra bi-turbo V8, i cili së bashku me tre motorë elektrikë jep 1500 kuaj fuqi dhe 2000 Nm çift rrotullues. E gjithë kjo fuqi rezulton në performancë mahnitëse: përshpejtimet nga 0 në 100 km/h arrihen në 2,8 sekonda të pakta, nga 0 në 200 km/h në 6,6 sekonda dhe nga 0 në 400 km/h në 20 sekonda. Rikuperimi nga 150 km/h në 250 km/h zgjat vetëm 3,9 sekonda!
Arash AF10 – 2108 kf
Arash AF10 është i pajisur me një motor 6.2 litra V8 (912 kf dhe 1200 Nm) dhe katër motorë elektrikë (1196 kf dhe 1080 Nm) që së bashku gjenerojnë një fuqi të kombinuar prej 2108 kf dhe 2280 Nm çift rrotullues. Motorët elektrikë të pranishëm në Arash AF10 fuqizohen nga bateri litium-jon me një kapacitet nominal prej 32 kWh.
Duke bashkuar motorin e tij të fuqishëm me një shasi të ndërtuar tërësisht në fibër karboni, Arash AF10 arrin përshpejtimin nga 0-100 km/h në 2.8 sekonda, duke arritur një shpejtësi maksimale prej “vetëm” 323 km/h – një shifër që nuk është mbresëlënëse. krahasuar me fuqinë e motorëve. Ndoshta modelja që ka zhgënjyer më shumë.