Jeep Safari i Pashkëve ishte justifikimi i përsosur për markën amerikane për të zhvilluar këto shtatë prototipa të rinj.
Është tashmë një traditë: çdo vit, Jeep fton dizajnerët dhe inxhinierët e tij që t'i japin dorë të lirë imagjinatës së tyre në një prototip që është diçka "nga kutia". Arsyeja për këtë është Pashkëve Jeep Safari, një ngjarje që tërheq mijëra automjete fuoristradë për një aventurë përgjatë shtigjeve të thyera të Parkut Kombëtar Canyonlands, në perëndim të SHBA.Edhe pse nuk janë të destinuara për prodhim, disa elementë të këtyre prototipeve (100% funksionale) përfundojnë duke ndikuar në dizajnin e modeleve të ardhshme Jeep. Dhe sipas Mark Allen, drejtor i departamentit të dizajnit, nuk ka kufi për imagjinatën. "Ne i lëmë dizajnerët tanë të dalin dhe të jenë krijues," thotë ai.
PARAQITJA: Jeep Compass, jashtë rrugës më i aftë në segmentin e tij
Këtë vit, departamenti i dizajnit të Jeep nuk bëri asgjë për më pak dhe zhvilloi jo një, por shtatë koncepte të reja, për të gjitha shijet, të cilat u prezantuan këtë të enjte në qendrën teknologjike të FCA në Auburn Hills. Pa u zgjatur më tej:
https://youtu.be/7NmnR_F0Zo4THE madhështore është një riinterpretim i gjeneratës së parë (ZJ) të Grand Cherokee, i cili feston 25 vjetorin e tij këtë vit.
Nga ana tjetër, rërë e shpejtë , një version i veçantë i Wrangler i përgatitur nga Mopar, i cili, siç sugjeron emri, ishte krijuar për të "sulmuar" dunat dhe rërat që lëviznin.
Përsëri, emri është mjaft zbulues. THE Ndriçues do të jetë veçanërisht i dobishëm për shëtitjet e natës, falë ndriçimit shtesë LED.
THE Safari bazohet në Wrangler Unlimited dhe mundësohet nga një motor 3.6 V6 Pentastar. Përveç dyerve të lëvizshme në vinyl të pastër, ajo ka një dron në çati.
Ju kujtohet Jeep CJ? Marka donte të kthehej prapa në kohë, më shumë se katër dekada, për të nderuar një nga gjeneratat më të njohura të ikonës jashtë rrugës, me versionin CJ 66.
THE kthim prapa është ndoshta performuesi më i madh në listë. Përveç amortizatorëve Fox, boshteve Dana 44 (të pasme dhe të përparme) dhe mburojave të përforcuara prej çeliku, nën mbulesë ka një bllok Pentastar V6.
Frymëzuar nga Compass-i i ri, Trailkalim dallohen nga shkathtësia. Nuk do të mungojë hapësira e bagazheve në çati.