Janë sekuestruar makina për t'u vënë në shërbim të flotës shtetërore, pasi të kenë aplikuar një politikë për uljen e kostove të blerjes, pas miratimit të rregullave më të rrepta për blerjen e automjeteve. Në 4 vitet e fundit, flota shtetërore është ulur 10%, por ka më shumë ndryshime.
Informacioni u dha nga Enti i Shërbimeve të Përbashkëta të Administratës Publike (ESPAP) për Jornal SOL, duke zbuluar se flota publike është ulur me 10% dhe se politika e reduktimit është konstante. Krahas kësaj politike janë aplikuar edhe të tjera: ka një përdorim të mjeteve të sekuestruara apo të braktisura, të cilat tashmë përbëjnë gati 7% të parkut dhe më pak privilegje.
Si i përdor shteti makinat e përdorura?
Makinat që janë sekuestruar nga autoritetet në kuadër të procedimeve ligjore ose të braktisura, referohen dhe më pas i nënshtrohen një procesi vlerësimi me 2 faza kryesore:
– Vlerësimi i gjendjes së përgjithshme të mjetit;
– Hetimi me gjykatat ose subjektin që mbikëqyr procesin e sekuestrimit, nëse mjeti mund të jetë pjesë e flotës shtetërore dhe të vihet në shërbim të një organizate.
Organet publike, të cilat janë më afër njohjes së nevojave të strukturës së tyre, bëjnë kërkesën për automjete. Më pas, shteti do të ndajë këtë lloj automjeti, sa herë që të jetë i disponueshëm.
Ka gjithnjë e më pak privilegje
Ashtu si kompanitë, edhe shteti ka një kontroll të rreptë të shpenzimeve me automjete. Flota shtetërore pësoi një ulje të gjerë, për shembull, në vitin 2010 një Shefi i Stafit iu caktua një Audi A4, sot një Seat Leon.
Ky reduktim i automjeteve premium pati efekte të drejtpërdrejta në të ardhurat: shpenzimi me qiratë nga flota shtetërore, nën regjimin AOV (Operating Vehicle Rental) u ul me 30% në 4 vitet e fundit.
Në fillim të aplikimit të kësaj politike të re, Qeveria tentoi të kthejë gjithsej 19 automjete luksoze të blera në vitin 2011 nga ekzekutivi i mëparshëm. Kjo nuk u bë e mundur për shkak të specifikës së kontratave të nënshkruara AOV, të cilat parashikonin gjoba të larta. Nëse këto politika vazhdojnë, këto do të jenë makinat e fundit luksoze që do të shohim të qarkullojnë.
Ndryshimi në rregullin e therjes
U ndryshua edhe rregulli i heqjes së automjeteve shtetërore: tani kërkon heqjen e 2 automjeteve për secilën të blerë. Më parë, rregulli kërkonte nxjerrjen nga përdorimi të 3 automjeteve për çdo automjet të blerë. Ky ndryshim uli shpenzimet për flotën shtetërore me 22.1 milionë euro.
ESPAP vlerëson se ndikim negativ i kësaj politike është rritja e moshës mesatare të flotës shtetërore, e cila tashmë është nga 14 deri në 15 vjeç. Në vitin 2010 ishte 12 vjeç. Ndër mjetet e rënda të pasagjerëve, mjetet e rënda të mallrave, motoçikletat dhe makinat e pasagjerëve, flota e shtetit aktualisht përfshin 26,903 automjete, 10% më pak se 4 vjet më parë.
Burimi: ESPAP përmes gazetës SOL
Sigurohuni që të na ndiqni në Instagram dhe Twitter