Nga viti 2024, të gjitha DS të reja të lëshuara do të jenë vetëm elektrike

Anonim

I gjithë gama e modeleve nga DS Automobiles Ai tashmë ka versione të elektrizuara (E-Tense) sot, nga hibridet plug-in në DS 4, DS 7 Crossback dhe DS 9, te DS 3 Crossback tërësisht elektrik.

Angazhimi i fortë për elektrifikimin, ku të gjitha modelet e lançuara nga DS që nga viti 2019 kanë versione të elektrizuara, lejoi që marka premium e Stellantis të kishte emetimet mesatare më të ulëta të CO2 midis të gjithë prodhuesve me shumë energji në 2020, me një rekord prej 83.1 g/km. Versionet e elektrizuara në DS tashmë përbëjnë 30% të shitjeve totale.

Hapi tjetër, natyrisht, do të ishte zhvillimi në elektrifikimin e portofolit të saj dhe në këtë kuptim, DS Automobiles, siç e kemi parë në prodhues të tjerë, gjithashtu vendosi të shënojë ndryshimin në elektrifikimin e plotë të saj në kalendar.

Nga viti 2024, të gjitha DS të reja të lëshuara do të jenë vetëm elektrike 217_1

2024, viti kyç

Pra, nga viti 2024, të gjitha DS-të e reja të lëshuara do të jenë 100% vetëm elektrike. Një fazë e re në ekzistencën e ndërtuesit të ri – i lindur në vitin 2009, por vetëm në vitin 2014 do të bëhej një markë e pavarur nga Citroën – e cila do të fillojë me lançimin e variantit 100% elektrik të DS 4.

Menjëherë pas kësaj, ne do të zbulojmë një model të ri 100% elektrik, me një dizajn të ri, i cili do të jetë gjithashtu projekti i parë 100% elektrik i të gjithë grupit Stellantis bazuar në platformën STLA Medium (kjo do të shfaqet premierë një vit më parë, me një gjenerata e re e Peugeot 3008). Ky model i ri do të ketë një bateri të re me kapacitet të lartë, me 104 kWh, e cila duhet të garantojë një distancë të konsiderueshme prej 700 km.

DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 20. Pikërisht me këtë makinë me një vend, António Félix da Costa po mbron titullin e tij në sezonin 2021.

Basti i ardhshëm ekskluziv për elektrikën do të pasqyrohet në garë, me DS, nëpërmjet ekipit DS TECHEETAH, që ka rinovuar praninë e saj në Formula E deri në vitin 2026, duke shkuar në drejtim të kundërt të markave premium gjermane, të cilat tashmë kanë njoftuar largimin e tyre.

Në Formula E, suksesi ka ndjekur DS: është i vetmi që ka fituar dy tituj radhazi ekipi dhe piloti – i fundit prej të cilëve me pilotin portugez António Félix da Costa.

Së fundi, kalimi për të qenë një prodhues 100% i makinave elektrike do të plotësohet me reduktimin e gjurmës së karbonit në aktivitetin e tij industrial, në përputhje me qasjen e ndërmarrë nga Stellantis.

Lexo më shumë