Elektrifikimi i Porsche 911 është një nga ato tema që diskutohet herë pas here dhe pas disa muajsh Oliver Blume, drejtori ekzekutiv i Porsche tha se modeli ikonë "do të ketë një motor me djegie për një kohë të gjatë" dhe madje ngriti mundësinë që të mos elektrizohet kurrë, drejtori i dizajnit duket se ka një vizion tjetër.
Në një intervistë me britanikët në Autocar, Michael Mauer minimizoi sfidat e përshtatjes së siluetës ikonike 911 ndaj elektrifikimit, duke thënë se “silueta 911 është ikonë dhe kjo duhet të mbetet. Ne kemi vërtetuar gjatë viteve se 911 i ri është gjithmonë një 911 - por është një i ri."
Në vend të kësaj, Mauer veçoi si "kërcënimin" kryesor për linjat e famshme 911 kompleksitetin në rritje të motorëve me djegie për të siguruar që ata të përmbushin standardet e rrepta të emetimeve, veçanërisht sistemet gjithnjë e më komplekse të shkarkimit.
Për këtë, Michael Mauer zbuloi: “Unë do të shqetësohesha më shumë se si do të jem në gjendje t'i 'përshtat' motorët me djegie në 10 ose 15 vitet e ardhshme, sepse projeksioni i pasmë ka shumë të ngjarë të jetë pothuajse dy metra. Teknologjia elektrike, nga ana tjetër, na jep më shumë liri”.
Megjithatë, drejtori i dizajnit të Porsche ishte optimist, duke thënë: “Do të shohim. Ndoshta në gjeneratën e ardhshme ne mund të bëjmë ende një 911 me një motor me djegie. Nuk e di, si projektues do të duhet të gjejmë zgjidhje”.
Mendimet e ndryshme janë baza e markës
Është kurioze që mendimi i drejtorit të dizajnit të Porsche është kaq i ndryshëm nga ai i drejtorit ekzekutiv të markës gjermane. Megjithatë, për Michael Mauer këto mendime divergjente janë pjesë e kulturës së markës dhe janë një nga bazat për të gjetur gjithmonë zgjidhjet më të mira.
Dhe për të vërtetuar këtë teori, Mauer kujtoi: "Unë jam pjesë e grupit që kaloi nga 911 me ftohje me ajër në ftohje me ujë dhe tani ne kemi motorë turbo (...) Ndoshta një 911 elektrik është një histori tjetër, por thjesht nga një dizajn këndvështrimi. , një 911 elektrik është edhe më i lehtë në të ardhmen.”
Sa i përket idesë se motori boksier me gjashtë cilindra është një nga bazat e emocioneve të lidhura me 911, Mauer nuk është dakord, duke preferuar ta shoqërojë atë emocion me dizajnin dhe sjelljen dinamike.
Burimi: Autocar.