Japonezët dhe vëmendja ndaj detajeve. Është e pamundur të mos shikosh - ajo furçë e vogël nuk duhet të jetë aty . I kemi parë tashmë të tillë, të vegjël, në optikën e përparme... por në dritaren anësore? kurrë.
Por imazhi është shumë real, dhe ishte pajisje opsionale në të Toyota Mark II (X80), i prezantuar në 1988. Një opsion që ishte gjithashtu i disponueshëm në Toyota Cressida dhe Chasers të së njëjtës kohë.
Egzistenca e saj është kurioze, në një kohë kur Japonia po përjetonte një rritje të fortë ekonomike dhe optimizmi nuk mungonte. Shikoni disa nga makinat japoneze që lindën në këtë dekadë: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX dhe Mazda MX-5.
Thuhet se vitet '80 ishin një nga teprimet dhe me sa duket, madje duket se është shtrirë deri në detajet më të vogla, si p.sh. janë vënë në dispozicion për të zhvilluar një furçë të vogël për dritaren anësore.
Sot "seriozisht, po tallesh?" Karakteristika e makinës JDM është fshirësja e dritares së përparme. Si opsionale në Toyota Mark II. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
— Chris Haining (@RoadworkUK) 22 janar 2018
Pyetja që lind është se çfarë po bën ajo mini-furça atje. Për shkak të madhësisë së tij, ai lejon vetëm pastrimin e një pjese të vogël të dritares. Dhe duke parë vendosjen e tij, afër pasqyrës së pasme, është e lehtë të shihet arsyeja e ekzistencës së saj.
E çuditshme dhe madje e pazakontë? Pa dyshim. Por edhe funksionoi. Shikoni rezultatin:
Jetoni dhe personalisht në Akron, Ohio, SHBA. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
— Myron Vernis (@MyronVernis) 22 janar 2018
Siç mund ta shihni, furça e vogël lejon, në kushtet më të pafavorshme, të keni një pamje të qartë të pasqyrës së pasme - një bonus sigurie, pa dyshim. Më interesante është të dish se sistemi ishte i kompletuar me grykë të montuar në pasqyrën e pasme(!).
Ekscentriciteti japonez nuk ndalet me kaq kur bëhet fjalë për pastrimin e furçave. Nissan gjithashtu vendosi furça të vogla në vende të papritura, në këtë rast, në pasqyra, si në modelin e tij Cima (Y31), gjithashtu i vitit 1988.
rasti italian
Nuk ishin vetëm japonezët e Toyota-s që vendosën furça në xhamat anësore. Në këtë shekull, më saktësisht në vitin 2002, Fioravanti italiane, studio e projektimit të Leonardo Fioravantit - autor, ndër të tjera, i makinave si Ferrari 288 GTO, Daytona apo Dino - prezantoi një koncept të një automjeti crossover.
THE Fioravanti Yak ai shquhej jo vetëm për estetikën e veçantë, por edhe për praninë e furçave për pastrimin e xhamave në të gjitha dyert e automjetit. Dhe ata nuk ishin elementë të shkallës së vogël si ato që shihen në Toyota Mark II.
Katër furçat përkonin në pozicionin e tyre te dera me shtyllën B, në nivelin e dritareve, duke u integruar në mënyrë të përkryer në të tërën. Fatkeqësisht, nuk arritëm të merrnim asnjë imazh të tyre në funksion, por pavarësisht se janë të fshehura, ne mund të shohim kamaret ku ato mbahen.
