Terreni i vështirë premton të vështirësojë jetën e shoferëve dhe makinerive. Ogier është më lider, ndërsa Hirvonen ka vënë bast për "të paparashikuarat" për të fituar terren ditën e fundit.
Asgjë nuk e ndal Sébastien Ogier, madje as një infeksion viral. Francezi nga skuadra e Volkswagen është në rrugën e tij drejt fitores së tretë radhazi në WRC dhe gjithashtu fitores së tretë në tokën portugeze. Duke fituar katër nga gjashtë specialet e ditës, Sebastien Ogier zgjeroi avantazhin ndaj shokut të tij të skuadrës Jari-Matti Latvala me 34.8 sekonda, duke e bërë praktikisht të pamundur për finlandezin në këtë distancë që të mund të ushtronte presion mbi Ogier në ditën e fundit të garës. .
Megjithatë, historia e mitingjeve përbëhet nga pengesa dhe Rally de Portugal nuk bën përjashtim. Kjo thuhet nga shoferë të ndryshëm që kanë pasur vështirësi në menaxhimin e gomave të tyre - grupet e gomave janë të kufizuara dhe gara portugeze i ka ndëshkuar drejtuesit dhe makinat pa apelim apo përkeqësim. Mjafton një rrëshqitje për të kompromentuar avantazhin e plotë. Dhe e nesërmja do të shënohet nga 52.3 km e frikshme e seksionit Almodôvar, i cili do të organizojë Powerstage duke dhënë pikë shtesë. I gjithë kujdesi do të jetë i vogël.
Volkswagen dominon, Citroen pret gabimin
"Jo-Volkswagen" më i mirë ishte edhe një herë Mikko Hirvonen në timonin e Citroen DS3 WRC. Pa asnjë përparim për të vazhduar me armadën gjermane, Hirvonen u përqendrua në forcimin e vendit të tretë dhe ruajtjen e mekanikës për nesër. Të gjitha “çipat” e tyre u vendosën mbi mundësinë që rivalët të kishin probleme nesër në fazën vendimtare.
Jashtë podiumit është përfaqësuesi i M-Sport, Evgeny Novikov, ende pa argumente për t'u përzier me "ajkën" e botërorëve. Rusi është 3 m15 s pas Hirvonen dhe është 1 m55 s përpara Nasser Al-Attiyah, duke ngarë gjithashtu një Ford Fiesta RS. Andreas Mikkelsen është i gjashti në debutimin e tij me Volkswagen-in e tretë.
Theksim, por negativ për Dani Sordo, i cili kërcënonte udhëheqjen e Ogier, por përfundoi duke u dorëzuar, kur u rrëzua në pjesën e parë të ditës, në Santana da Serra.
Santana da Serra ishte xhelati i "armadës portugeze"
Kontingjenti portugez pësoi dy viktima të tjera me braktisjen e Pedro Meireles dhe Ricardo Moura. I pari, me krahun e pezullimit të Skoda Fabia S2000 të tij të thyer. Meireles ishte nënkampion në kategori, por ai nuk mundi t'i rezistonte periudhës së dytë të vështirë në Santana da Serra.
Ricardo Moura gjithashtu nuk i rezistoi skenës kërkuese të Santana da Serra për shkak të prishjes së shasisë së Mitsubishi Lancer. Një problem që ka nisur përfundimisht në formën me pilotin portugez të sulmuar ditën e djeshme, duke detyruar ritmin dhe makinën për të kompensuar kohën e humbur.
Për të ndjekur rezultatet e të gjithë drejtuesve dhe kategorive klikoni këtu. Video përmbledhëse e hapave 5 dhe 6: