Alfa Romeo 4C u prezantua në vitin 2011 dhe në atë kohë të gjithë ishin skeptikë për mundësinë e hyrjes në prodhim.
Me sa duket, Alfa zgjodhi të befasojë të gjithë dhe gjithçka – pavarësisht se rryma në treg këmbëngul për t'i shtyrë markat në këmbë, 4C ka një motor të shpallur dhe numra që na lënë pa fjalë. E vendosur, marka italiane duket se po ecën përpara pa frikë – dhe tashmë po ecën nëpër rrugët italiane të Torinos!
Unë nuk do t'ju gënjej, jam i dyshimtë duke shkruar për këtë artikull. Përveçse jam i apasionuar pas makinave italiane, jam një Alfista e përjetshme. Alpha ime më çon kudo çdo ditë dhe çdo ditë argëtohem sikur është hera e parë që e bëj. Problemet elektrike dhe mekanike janë pothuajse zero dhe ato që ekzistojnë në Mercedes dhe BMW i kanë edhe ato, dhe duke marrë parasysh që këto kushtojnë shumë më tepër, Alfa është provë kundër kritikave.
Një rikthim i vërtetë në origjinë
Pas një mbrojtjeje të vogël tipike të markës së makinës sime, do t'ju tregoj për "baby" tjetër të akronimit C, 4C. Fjalë për çfarë? Sa i përket dizajnit, është një odë për gjithçka që është e mirë në bukurinë e makinave – linja moderne dhe frymëzuese, pa harruar kurrë historinë, por duke treguar të ardhmen si objektivin që duhet arritur.
Alfa Romeo 4C premton të ecë kokë më kokë në luftën kundër Lotus Evora dhe t'i lërë britanikët të qëndrojnë - përveç pamjes së shkëlqyer, zemra e 4C do të jetë një 1.8 me 300 kf. Pak? Do të ishte pak nëse kjo Alfa nuk do të peshonte vetëm 820 kg! Shpejtësia nga 0 në 100 do të jetë nën 5 sekonda dhe shpejtësia maksimale do të kufizohet në 250 km/h. Premtimi me lëvizje me rrota të pasme dhe kambio me dy tufë!
Ky pritet të jetë rikthimi i Alfa Romeos në sportet referente, ku pasioni për shpejtësinë dhe dizajnin e pagabueshëm synojnë të shënojnë edhe një herë historinë e markës. Deri atëherë, le të shohim përpjekjet e Alfa Romeos për të krijuar “cuore sportivo” të vërtetë!
Teksti: Diogo Teixeira