Aston Martin Vantage GT3 tashmë është prezantuar dhe 100 njësitë që do të prodhohen tashmë kanë një destinacion të caktuar. Edhe kështu, nomenklatura GT3 do të duhet të zëvendësohet me një tjetër, për shkak të të drejtave të Porsche për identifikimin shumë të dashur.
Ishte e parashikueshme që Porsche do të kishte një fjalë në emërtimin GT3 që përdor më radikali i Aston Martin Vantage. Që nga viti 1999, emri zbukuron trupin e Porsche 911, duke shërbyer si sinonim për versionet më puriste të makinës sportive legjendare gjermane.
911 GT3 janë zhvilluar dhe janë zhvilluar nga Porsche Motorsport, dhe janë baza për konkurrencën 911 që konkurron në kategorinë GT3 të përcaktuar nga FIA. Por suksesi komercial i 911 GT3 që përfshin disa gjenerata është arsyeja pse Porsche argumenton se nomenklatura GT3 është pronë e saj kur çiftohet me modelet e rrugës. Argumenti i kontestuar nga Aston Martin, i cili thotë se nomenklatura i referohet një kategorie të konkurrencës motorike.
Tashmë bëhet e ditur se ky mosmarrëveshje vazhdon prej muajsh. Dhe Porsche doli fituese nga mosmarrëveshja, me Aston Martin që nuk donte të hynte në një çështje gjyqësore të vështirë. Pasojë e gjithë kësaj është njoftimi i Aston Martin për ndryshimin e emrit të Vantage GT3 në Vantage GT12. Për të përforcuar ndryshimin, konkurrenca Vantage GT3 do të identifikohet gjithashtu si Aston Martin Vantage GT12.
Interesante, Porsche nuk ishte kundër përdorimit të emërtimit në Bentley Continental GT3-R të fundit. Avantazhi i përkatësisë në të njëjtin grup?
Si shënim i fundit, emërtimi GT3 fillimisht shfaqet në një model rrugor jo nga Porsche, por nga Lotus. Lotus Esprit GT3 u shfaq në 1996, dhe, si Porsche 911 GT3, ishte një version më i lehtë, më nudo dhe më i fokusuar i Esprit. Ndryshe nga 911 GT3, Esprit GT3 ishte modeli i nivelit fillestar për gamën, duke zëvendësuar V8 me një 4 cilindra 2-litërsh me supermbushje dhe 240 kf.
Sigurohuni që të na ndiqni në Facebook dhe Instagram