Chris Harris është një fans i vetë-rrëfyer i Porsche 911. Dhe duket se ai tashmë i është dorëzuar një versioni Rally që vuan nga një alergji ndaj asfaltit. Një krijim nga Richard Tuthill për kategorinë RGT.
Porsche 911 njihet më së shumti si një gllabërues asfalti, një prani e shpeshtë në kampionatet më të ndryshme GT, por gjatë 5 dekadave të ekzistencës së makinës portreti sportive, nuk kishte asnjë dysheme që 911 të mos e prekte në konkurrencë. 911 bëri një karrierë në kampionatet botërore të rally gjatë viteve 1960, dhe madje sulmoi dunat gjatë rrugës për në Dakar në 1984.
SHIH GJITHASHTU: Një nga reklamat më të mira të Porsche ndonjëherë
FIA, jo shumë kohë më parë, krijoi kategorinë RGT, e cila hapi dyert për pjesëmarrjen e makinave sportive me rrota të pasme në seksionet e mitingut. Perspektiva për të parë kthimin e makinave me timon të pasmë që sulmojnë – më shumë nga ana se sa nga përpara… – çdo pjesë e zhavorrit është e mjaftueshme për të bërë pështymën e çdo adhuruesi të sportit. Fatkeqësisht, kategoria RGT nuk tërhoqi interesin e ndërtuesve. Përjashtim bëri Lotus i cili miratoi një version të Exige për këtë kategori.
Ka qenë mbi të gjitha iniciativa e individëve privatë për të ushqyer këtë kategori. Chris Harris shkoi të takonte një nga këta entuziastë të guximshëm. Richard Tuthill bleu një Kupë Porsche 911 (gjenerata 997) dhe filloi procesin e mundimshëm të përshtatjes dhe miratimit të tij për kategorinë RGT. Dhe asgjë më e mirë se një copë zhavorri për simianin tonë të preferuar, Chris Harris, për të verifikuar vlefshmërinë e formulës.
Mungesa e kapjes, së bashku me pemët në nevojë që kërkojnë një 'përqafim' të ngushtë dhe një timon në lëvizje të vazhdueshme janë përbërësit që e bëjnë këtë përvojë një nga më emocionueset që mund të aspirojë çdo entuziast i vozitjes. Videoja është në anglisht dhe nuk ka titra. Si bonus, ne riprodhojmë një video më të vjetër ku Chris Harris udhëton në Suedi për një seancë të animuar mbi drejtimin e akullit në kontrollet e një Porsche 911 të vjetër, por të disponueshme.
LIDHUR: Renault Mégane RS 275 Trophy nuk është një makinë garash, por pothuajse…