I guximshëm, i talentuar dhe i shpejtë. Femrat në sportin motorik kanë një kundërshtar shtesë: përveç rivaleve në pistë - në të gjithë shoferët - ato duhet të luftojnë paragjykimet kur ulin kaskën dhe zbulojnë gjininë e tyre.
Më shumë se në pista, te femrat, beteja e vërtetë për një karrierë në motorsport është në përpjekjen për të gjetur sponsorë dhe mbështetje. Nuk është e lehtë, por ka shembuj për ta kapërcyer atë. E vërteta është se me kalimin e kohës femrat po afirmohen me fitore, paraqitje të mira dhe shumë talent.
Kujtojmë disa nga mrekullitë më të mëdha të femrave në sportin motorik në disiplinat më të ndryshme: shpejtësia, qëndrueshmëria dhe jashtë rrugës.
Maria Theresa de Filippis
Ajo ishte gruaja e parë në Formula 1, mori pjesë në pesë gara të Çmimit të Madh dhe fitoi gara në nivelin më të lartë në kampionatin italian të shpejtësisë. Maria Teresa de Filippis filloi të vraponte në moshën 22-vjeçare pasi dy vëllezërit e saj i thanë asaj se nuk dinte të drejtonte me shpejtësi. Sa gabim kishin…
Lella Lombardi
Deri më sot, e vetmja femër që ka shënuar në Formula 1. Pilotja italiane mori pjesë në 12 gara të Çmimit të Madh në garën kryesore të motorsportit midis viteve 1974 dhe 76, pasi më vonë kishte konkurruar edhe në NASCAR në pistën e Daytona.
Michele Mouton
Përfundimisht piloti më i mirë ndonjëherë. Ajo fitoi katër mitingje dhe mezi humbi të bëhej Kampione Botërore në Rally në 1982 - ajo humbi nga një zotëri i quajtur Walter Röhrl.
Në mes, Pikes Peak International Hill Climb fitoi garën dhe vendosi një rekord absolut. Sir Stirling Moss e rendit atë si "një nga më të mirat", pavarësisht nga gjinia.
Jutta Kleinschmidt
Ajo fitoi garën më të vështirë në botë në 2001: Rally Dakar. Edhe pse nuk kishte makinën më të shpejtë, Kleinschmidt arriti të linte të gjithë fushën pas dhe të fitonte garën.
Regjistrohu në buletinin tonë
Shoferja gjermane ia atribuoi fitoren e saj besueshmërisë së Mitsubishi Pajero-s së saj, navigimit të saj pa gabime dhe faktit që ajo nuk bëri teprime në drejtimin e automjetit. Një fitore historike.
Sabine Schmitz
Është një nga pilotët më të njohur sot. "Mbretëresha e Nürburgring" është një pilot, një yll televiziv dhe ka një talent të pazakontë. Shihni se si Schmitz dyfishon kaq shumë shoferë në një kohë kaq të shkurtër. Vlen të përmendet se ai tashmë ka fituar 24 Orët e Nürburgring... dy herë!
Maria e Villotës
Pronarja e një talenti natyror, Maria de Villota vdiq në vitin 2013 (në moshën 33-vjeçare) për shkak të lëndimeve të marra në një aksident që e la të verbër në njërin sy dhe me disa lëndime në fytyrë.
Para se të nënshkruante si shofer testimi për Marussia, Villota garoi në kampionatin spanjoll të Formula 3 dhe 24 Orët e Daytona. Prova e tij e parë në një Formula 1 ishte për ekipin Renault dhe shpejtësia e tij i impresionoi të gjithë dhe gjithçka, përfshirë Eric Boullier, menaxherin e ekipit të ekipit francez.
danica patrick
Ndoshta femra më konkurruese në motorsport sot. Patrick ishte gruaja e parë që fitoi një garë IndyCar (Indy Japan 300 në 2008), pesë sekonda pas shoferit të vendit të dytë Helio Castroneves. Në kurrikulën e tij të gjatë, ai mbledh disa shtylla dhe podiume si në IndyCar ashtu edhe në NASCAR.
Suzi Wolff
Që nga viti 2012 ai ishte një shofer testues për Williams, por në nëntor 2015 Susie Wolff u largua nga gara.
Ka lënë pas një karrierë ku ai ka qëndruar vazhdimisht para lojtarëve si Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, David Coulthard apo Mika Häkkinen. Është thënë gjithçka, apo jo?
Carmen Jordan
Dikur një nga shoferet më të shpejta (dhe më premtuese), Carmen Jordá u tërhoq nga sporti motorik në 2016 (në 2019 ajo ende kualifikohej për Serinë W, një kategori ekskluzivisht femra).
Pas disa eksperiencave në seritë GP3, LMP2 dhe Indy Lights, Jordá u shpall si shofer testues për Lotus në 2015 dhe më vonë në Renault në 2016.
Në dhjetor 2017, ajo u nominua për komisionin e FIA-s për Gratë në Motorsport, duke punuar për të sjellë më shumë gra në sportin motorik.
Elisabete Hyacinth
A janë të fundit gjithmonë të parët? Nuk mund të harronim Elisabete Jacinto-n tonë. Duke lënë mënjanë patriotizmin, Elisabete Jacinto ka ditur të imponohet në skenën botërore si një nga shoferet më të mira jashtë rrugës sot. Ai e filloi karrierën e tij me dy rrota dhe sot i është përkushtuar kamionëve – çdo detaj të karrierës së tij.
Në vitin 2019 ai arriti fitoren më të rëndësishme të karrierës së tij dhe ndoshta më të lakmuarin: fitoren historike në kamionët e Afrikës Eco Race.