Clarity Fuel Cell është automjeti i parë në botë me qeliza karburanti të prodhimit me 4 dyer (Sedan) që ka motori dhe qelizat e karburantit të vendosura në hapësirën nën mbulesë . Clarity Fuel Cell do të jetë në dispozicion në Japoni nga fillimi i vitit 2016. Më pas, dhe ende në vitin 2016, do të jepen më shumë informacion në lidhje me lançimin e këtij modeli në Evropë.
Zgjidhje inovative në rregullimin e komponentëve
Rregullimi i elementeve në Clarity Fuel Cell u frymëzua nga slogani i kompanisë "njeriu maksimumi, makineri minimale" (maksimum njeri, makine minimale). Falë minimizimit integral të hapësirës së zënë nga motori, Honda ka arritur të prodhojë një kabinë me një nivel hapësire të mjaftueshme për të transportuar pesë të rritur, në harmoni totale, siç do të prisnit nga një makinë konvencionale me katër dyer. Dimensionet e grumbullit të qelizave të karburantit dhe njësisë së prodhimit të energjisë janë zvogëluar falë teknologjive të avancuara të Honda-s, të krahasueshme në madhësi me një motor V6.
Clarity Fuel Cell është i pajisur me një rezervuar me presion të lartë i aftë për të ruajtur hidrogjenin në 70 MPa, duke rritur kështu masën e hidrogjenit të ruajtur dhe, për rrjedhojë, rrezen e automjetit. Së bashku me motorin efikas dhe konsumin e reduktuar të energjisë, Clarity Fuel Cell arrin të ofrojë një autonomi prej më shumë se 700 km.
Pavarësisht nga dimensionet kompakte të grupit të fuqisë së qelizave të karburantit, teknologjitë e përdorura nga Honda sigurojnë performancë të lartë në këtë grup të ri të qelizave të karburantit. Ndarësit e kanaleve të rrjedhës së valëve tani ofrojnë më shumë fuqi, në një format edhe më të hollë, falë një reduktimi prej 20% (1 mm) në trashësinë e secilës qelizë.
Këto risi të kombinuara e bëjnë grumbullin e qelizave të karburantit 33% më kompakt se pirgja e instaluar në FCX Clarity origjinale. Një përmirësim mbresëlënës sepse, së bashku me këtë, u bë e mundur rritja e fuqisë maksimale të motorit elektrik në 130 kW (177 hp) dhe rritja e densitetit të fuqisë me 60%, në 3.1 kW/L.
Për më tepër, mbushja e rezervuarit me presion të lartë është e shpejtë, i gjithë procesi zgjat rreth tre minuta në 70 MPa dhe 20°C. Këto dhe avantazhe të tjera i japin Clarity Fuel Cell një funksionalitet të përditshëm me të cilin përdoruesit janë mësuar tashmë nga automjetet tradicionale me benzinë ose me naftë.
përvojë dinamike ngarje
I projektuar për të përdorur energjinë nga grumbulli i qelizave të karburantit dhe një paketë baterie litium-jon, motori elektrik drejton rrotat lëvizëse me përshpejtim të fuqishëm. Falë rritjes së vazhdueshme të çift rrotullues të siguruar nga motori elektrik me fuqi të lartë (130 kW – 177 kf) pa pasur nevojë për ndryshime, Clarity Fuel Cell përshpejton pa probleme nga ndalesa në shpejtësinë e plotë.Clarity Fuel Cell ofron dy mënyra drejtimi: modaliteti "Normal", me ekuilibrin e tij midis ekonomisë dhe performancës, dhe modaliteti "Sport" që i jep përparësi përshpejtimeve të përgjegjshme.
Honda në Evropë dhe pjesëmarrja në projektin HyFIVE
Honda pret të lançojë Clarity Fuel Cell në një numër të kufizuar në tregun evropian në vitin 2016. Honda është një nga pesë prodhuesit e makinave që përbëjnë konsorciumin HyFive dhe do të furnizojë automjete që do të jenë pjesë e një flote evropiane të përbërë nga 110 automjete, të cilat destinacioni është të bëjë të njohur dhe të promovojë zhvillimin, përdorimin dhe realizueshmërinë e kësaj teknologjie të re.
Në Mbretërinë e Bashkuar, Honda ka bashkëpunuar me një numër furnizuesish për të inkurajuar prodhimin dhe konsumin vendor të energjisë duke krijuar një stacion karburanti me hidrogjen diellor në fabrikën Honda të MB në Swindon. Ky stacion karburanti është i hapur për publikun (pas regjistrimit) dhe ka kapacitet për të furnizuar me karburant çdo lloj automjeti me qeliza karburanti.