Largimi i Cristiano Ronaldos nga Real Madridi te Juventusi ka qenë një nga lajmet më të diskutuara në botën e futbollit dhe më gjerë në javën e fundit. Njoftimi zyrtar i transferimit do të jetë së shpejti, si dhe vlerat e larta të kësaj. Flitet për 100 milionë për transferimin, plus 30 milionë euro pagë në vit për katër vite. Në numra të rrumbullakët, një kosto për klubin torinez prej 220 milionë euro.
Një numër i vështirë për t'u gëlltitur, veçanërisht për punonjësit e FCA-së, dhe Fiat në veçanti, në Itali. Për të kuptuar zemërimin në dukje të palidhur midis punëtorëve të një prodhuesi automobilistik dhe transferimin e një futbollisti në klubin italian, kjo bëhet më e dukshme kur kuptojmë se pas FCA (Fiat Chrysler Automobiles) dhe Juventusit qëndron EXOR - kompania që zotëron jo vetëm 30.78% të FCA dhe 22.91% të Ferrarit, por edhe 63.77% të Juventusit.
"Eshte turp"
Ndjenja e përgjithshme e punëtorëve nuk ka të bëjë me Cristiano në vetvete, por me FCA dhe EXOR - John Elkann është CEO i EXOR, kushëri i Andrea Agnelli, presidenti i Juventusit - dhe me vlerat në diskutim. Komenti, për agjencinë Dire, nga Gerardo Giannone, një punëtor 18-vjeçar në fabrikën e Fiat-it në Pomigliano D'Arco, në Italinë jugore (ku aktualisht prodhohet Fiat Panda), pasqyron ndjenjën e përgjithshme midis 68,000 italianëve. punëtorë në grupin e automobilave.
Është turp.(...) 10 vjet nuk kanë rritje rroge. Me pagën e tyre (të pritshme) të gjithë punëtorët mund të marrin një rritje prej 200 eurosh.
Me njoftimin e transferimit të Cristiano Ronaldos në klubin historik italian në të ardhmen e afërt, pritet një agjitacion në rritje nga fuqia punëtore italiane e FCA.
Duhet theksuar gjithashtu se Fiat shpenzon 126 milionë euro në vit për sponsorizime, nga të cilat 26.5 janë për Juventusin – shuma e fundit që do të rikuperohet, duke përdorur imazhin CR7 në fushatat për markën italiane.
NA NDIQNI NE YOUTUBE Abonohuni në kanalin tonë