Koenigsegg ka publikuar më shumë detaje se cili do të jetë hipersporti, prodhimi i të cilit synon të thyejë të gjitha rekordet, Koenigsegg One:1.
“Askush nuk ka nevojë për një makinë të tillë. Ata thjesht duhet të duan një të tillë”, kështu e përfundon intervistën e tij Christian von Koenigsegg me Businness Week. Në fakt, makina që Koenigsegg dëshiron t'i bëjë të njohur botës është e gjitha më pak racionale. Por që kur nevojitet racionaliteti në ndërtimin e një hipersporti që dëshiron të jetë më i shpejti në histori 0-100 / 0-200 / 0-300 dhe sigurisht… 0-400 km/h?
Nga 0 në 400 km/h në 20 sekonda
Shenja 0-300 km/h është e pakuptimtë kur qëllimi i Koenigsegg One:1 është të synojë drejtpërdrejt në 400 km/h. Nëse është e vërtetë, kjo do të jetë makina më e shpejtë e prodhimit në botë. 25 sekonda më shpejt nga 0-400 km/h sesa Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition, shpejtësia maksimale e të cilit është 415 km/h “modeste” – në fakt ky Veyron i pakufizuar arrin 431 km/h, por versioni komercial erdhi me një kufizues dhe në fund, e njëjta gjë mund të ndodhë me këtë Koenigsegg One:1.
Koenigsegg One:1 do të ketë 1400 kuaj fuqi dhe një raport fuqie ndaj peshës 1:1, prandaj emri i modelit. Deri në fund të vitit do të jenë gati gjashtë prototipa të këtij modeli, pritet që ky Koenigsegg One:1 të shitet me një çmim shumë më të lartë se Koenigsegg Agera S, me fjalë të tjera, në rendin prej disa milionë eurosh. Marka thotë se pavarësisht çmimit të lartë të modelit, do të ketë humbje, duke qenë një investim për modelet e ardhshme ku marka shpreson të ketë fitim. Por ky menaxhim investimi, ju tashmë e dini se si funksionon.
Teksti: Diogo Teixeira
Burimi: Businessweek.com