Një tjetër edicion i Essilor Car of the Year Volante de Cristal dhe sërish Razão Automóvel është pjesë e gamës së botimeve që janë pjesë e jurisë së përhershme të çmimit më prestigjioz në sektorin e automobilave në Portugali.
Pas përfundimit të testeve rrugore, ja mendimet tona për secilin model në konkurrim, sipas rendit alfabetik, në kategorinë Familja e Vitit të çmimit Essilor Makina e Vitit në Timoni Kristal. Rezultatet dihen më 1 mars.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Honda ka hyrë në garë versionin më të pajisur të gamës Civic, i disponueshëm me motorin 1.0 i-VTEC: Executive Premium. Një zgjedhje që reflektohet jo vetëm në pajisjet e shumta standarde të ofruara, por edhe në çmimin: 31,040 €.
Një vlerë që mund të duket e lartë në fillim, por që justifikohet nga gjithçka ofron Civic: hapësirë, pajisje (të mëdha), një motor kompetent dhe një shasi të aftë për të përballuar të gjitha situatat, ku nuk mungon pezullimi adaptiv.
Është një model shumë i lindur, i pajisur me një nga motorët më të mirë 1.0 Turbo sot, i aftë për të zhvilluar 129 kf fuqi dhe 200 Nm çift rrotullues në këtë version të pajisur me një kuti marshi manuale. Është një rast i vogël në përmasa, por jo në vrull: 8.9 sekonda nga 0-100 km/h dhe shpejtësia maksimale 200 km/h. Honda njofton për Honda një konsum prej 6.1 l/100 km me emetim të CO2 prej 139 g/km, por ne kemi regjistruar një konsum mesatar mbi 7 litra.
Brenda, kabina është e bollshme dhe e ndërtuar mirë, siç kërkohet nga një anëtar i familjes. Sediljet me ngrohje janë një nga "lukset" që ne nxjerrim në pah në një brendshme të karakterizuar nga pajisjet e pamasë në dispozicion (kontrolli i lundrimit, A/C automatik, fenerët automatikë, frena dore elektrike, sistemi info-argëtues me navigacion, ndër shumë të tjera). Kritika e vetme është kompleksiteti i sistemit të informacionit argëtues, ergonomia e disa kontrolleve dhe cilësia e disa materialeve që nuk ndjekin ashpërsinë e përgjithshme të ndërtimit. Bagazhi mund të strehojë 478 litra ngarkesë (1 267 me sediljet të palosura).
Në rrugë, ne theksojmë sjelljen e mirë dinamike dhe komoditetin e ofruar nga Civic. Çmimi i gamës së Honda Civic fillon nga 23.300 euro për versionin Confort, i cili tashmë ofron një nivel të kënaqshëm pajisjesh.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 kf) – 29,618 euro
Gama e re Hyundai i30 është një reflektim i investimit që marka koreane ka bërë për të kënaqur tregun evropian. Versioni Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 hp) që marka ka vënë për konkurrencë në Portugali duket, nga ana tjetër, i përshtatur me shijen e portugezit: karroceria e furgonit në lidhje me një motor nafte, të cilit nuk i mungon as një kambio automatike, tufë e dyfishtë dhe shtatë shpejtësi.
Në aspektin strukturor, shasia shquhet me një ngurtësi të shkëlqyer, e shërbyer nga pezullimet që trajtojnë në mënyrë shembullore dyshemenë e keqe, pa sakrifikuar qëndrueshmërinë e drejtimit. Edhe pse nuk ka ambicie sportive, furgoni i30 SW ofron një drejtim komunikues q.b., ku kryefjala e kompletit është: butësia dhe rehatia.
Ky version Style, për sa i përket pajisjes, ofron një paketë sigurie (frenim urgjent, paralajmërim për pikat e verbër, ndihmës për mirëmbajtjen e korsisë) dhe komoditet (kondicioner automatik, sedilje prej pëlhure/lëkure, kamera parkimi, sedilje me ngrohje) shumë të kompletuara. Prezantimi i interierit është i thjeshtë, por montimi dhe materialet janë në plan të mirë, si dhe hapësira në bord. Bagazhi mban një kapacitet mbresëlënës prej 602 litrash.
Për sa i përket motorit, motori 1.6 CRDi me 110 kf dhe 280 Nm çift rrotullues maksimal, të jep një përshtypje shumë të mirë për veten, duke u treguar i përshtatshëm për përdorim familjar. Përshpejtimi nga 0-100 km/h zgjat 11.5 sekonda dhe shpejtësia maksimale është 188 km/h. Por më e rëndësishme se kaq janë konsumet: marka paralajmëron 4.3 l/100 km me emetime prej 112 gr/km CO2, por presin mesatare afër 6 l/100 km. Një vlerë që nuk është e lartë, është më e lartë se ajo që arrijnë disa konkurrentë.
Përgjigja e Hyundai është përmes mirëmbajtjes së planifikuar 5-vjeçare dhe garancisë 5-vjeçare të kilometrazhit të pakufizuar. Çmimi për gamën Hyundai i30 SW fillon nga 22,609 € për i30 SW 1.0 T-GDI Comfort.
Konsideratat përfundimtare
Janë dy modele shumë të forta, të cilat i vënë bast kartat e tyre në karakteristika të ndryshme. Njëri është një furgon, tjetri është një sallon. Njëra është benzina, tjetra është naftë. Dhe këto dallime janë të dukshme në rrugë.
Performanca e motorit 1.0 i-VTEC Turbo është më e lartë se ajo e 1.6 CRDi, por ky i fundit konsumon më pak. Për sa i përket çmimeve, një avantazh i lehtë për Hyundai, i cili pavarësisht se nuk ka një listë kaq të plotë të pajisjeve, arrin të ofrojë një kuti marshi automatike me dy tufë.
Shikoni këtu të gjitha modelet në garë, sipas kategorive. Rezultatet dihen më 1 mars.