Trashëgimtari shpirtëror i BMW M3 (E36) dhe M3 (E46), i BMW M2 Competition u vu në provë kundër paraardhësve të saj në një garë zvarritjeje që nuk është gjë tjetër veçse një përplasje brezash midis modeleve që ndajnë jo vetëm markën, por edhe faktin që ato kanë një kuti ingranazhi manual dhe një motor me gjashtë cilindra në linjë.
Në anën e BMW M2 Competition, ajo ka 3.0 l, dy turbo dhe ofron 410 hp që dërgohen në rrotat e pasme përmes një transmetimi manual. Pavarësisht se është një makinë moderne, kjo arrin të mbajë ekuilibrin në 1550 kg.
Sa i përket BMW M3 (E36) nga viti 1994 që e kundërshton atë, kjo i sheh gjashtë cilindrat e saj në linjë atmosferike me 3.0 l që japin rreth 300 kf, një shifër më e lartë se 286 hp origjinale falë disa përmirësimeve në aspektin e ECU dhe të një shter i ri. Synimi për një kurë dobësimi, peshon rreth 1400 kg dhe ka një kuti ingranazhesh manuale me pesë raporte.
Së fundi, BMW M3 (E46) është një ekzemplar i vitit 2005 me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi, një gjashtë cilindra në linjë atmosferike me 3.2 l që fillimisht debitonte 343 kf, detyra e të cilit ishte të drejtonte 1570 kg. Megjithatë, sipas hostit tonë, Mat Watson në Carwow, një filtër ajri K&N e uli fuqinë në 340 kf.
Regjistrohu në buletinin tonë
Pas prezantimit të konkurrentëve, mbetet vetëm të dimë se cili është më i shpejti dhe për këtë ju lëmë videon:
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.