Rastet si ky Ford Focus RS po bëhen gjithnjë e më të zakonshme. Makinat me potencialin për t'u bërë klasike në të ardhmen - dhe për këtë arsye nuk humbasin apo fitojnë vlerë - blihen të reja dhe vlerësohen për t'u shitur vite më vonë, mundësisht me një fitim të madh.
Ky Ford Focus RS i vitit 2011 përshkoi vetëm 29 km . Vendet kanë ende plastikë mbrojtëse dhe antena e radios nuk është ngjitur kurrë. Megjithëse praktikisht nuk u mbështjellë kurrë, libri i rishikimeve përmban katër pulla shërbimi nga një qendër Ford në 2012, 2013, 2014 dhe 2016. Ky Focus RS vjen me ngjyrën e gjallë Ultimate Green, duke u dalluar shumë nga pjesa më e madhe e parcelave të makinave. Toni që përsëritet nga sediljet sportive Recaro.
Bisha"
Gjenerata e dytë Ford Focus RS ishte dhe është padyshim një "bishë". Një nga të parat hot hatch, ose mega hatch - britanik për të qenë britanik -, për të kaluar 300 kf, erdhi i pajisur me një turbo me pesë cilindra në linjë 2.5 litra, me origjinë nga Volvo, i aftë për 305 hp. Vlera që do të rritet në 350 në Focus RS500 të kufizuar.Të gjithë ata kuaj u transmetuan vetëm dhe vetëm në rrotat e përparme përmes një kuti ingranazhi manual me gjashtë shpejtësi dhe diferenciali i përparmë vetëbllokues dhe pezullimi RevoKnuckle bënë gjithçka që ishte e mundur për t'i mbajtur ata nën kontroll. U deshën 5.9 sekonda për të arritur 100 km/h dhe shpejtësia maksimale u fiksua në 263 km/h.
Suksesi i ankandit
Kjo njësi britanike Focus RS u hodh në ankand nga Silverstone Auctions fundjavën e kaluar (11 dhe 12 nëntor) dhe nuk mund të kishte shkuar më mirë. Drejtuesi i ankandit kishte parashikuar një vlerë shitje midis 42 700 dhe 49 500 euro (shuma të rrumbullakosura). Në fund ai mori modelin e papërlyer 49 311 euro , shumë afër parashikimit të tij maksimal.
Si referencë, Ford Focus RS aktual fillon nga 36 824 € në MB. Jo keq për një makinë të një brezi më parë dhe relativisht të fundit. A do ta përdorë pronari i ri apo do të ndalet për më shumë vite derisa të shfaqet një ankand tjetër?
