Lajmi vjen pas disa incidenteve në lidhje me Audi R8 elektrike (E-tron), të cilat bëjnë të besohet se kjo makinë super sportive mund të mos shkelë kurrë në linjën e prodhimit, pavarësisht se Audi ka nxjerrë më shumë informacion për këtë model.
Pas pezullimit të zhvillimit të Audi R8 elektrike në tetor 2012 dhe megjithëse marka gjermane vazhdon të zbulojë detaje të këtij super elektrik, ne jemi të detyruar të besojmë se me shumë mundësi nuk do të prodhohet.
Supozohej të ishte lançuar në fund të vitit 2012, një fakt që nuk ndodhi dhe që mesa duket marka e ka injoruar dhe është kthyer në një “non çështje”. Makina elektrike sportive që theu rekordin e Nürburgring (për tramvajet e prodhimit) dhe me sa duket kishte një të ardhme premtuese, duket se është e dënuar të jetë një burim studimi dhe jo kënaqësie.
Pezullimin e prodhimit të modelit e ka bërë të ditur një përgjegjës për markën gjermane, i cili thotë se tashmë janë prodhuar 10 vetura dhe janë duke u vlerësuar brenda vendit. Largimi nga prodhimi, thotë ai, është për shkak të faktit se teknologjia ekzistuese për sa i përket kapacitetit të baterisë është ende e pamjaftueshme dhe zhvillimi i saj është thelbësor për një fillim vendimtar në prodhimin e modeleve elektrike – në diskutim është autonomia e bateritë.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) ka bateri litium-jon prej 48.6 kWh dhe dy motorë elektrikë që të kombinuar mund të prodhojnë 381 hp dhe 820 nm çift rrotullues. Kjo fuqi shumë interesante i lejon Audi R8 Electric të përfundojë sprintin nga 0-100 në 4.2 sekonda dhe të arrijë një shpejtësi maksimale, të kufizuar elektronikisht, prej 200 km/h. Së bashku me një performancë mbi mesataren është një autonomi baterie prej 215 km.
Teksti: Diogo Teixeira