Opel Astra BiTurbo i ri prezanton motorin 1.6 CDTI me 160 kf dhe 350 Nm çift rrotullues. Ai gjithashtu kombinon arkitekturën e lehtë me teknologjinë më të fundit Diesel.
Motori i ri 1.6 BiTurbo CDTI me naftë, me 160 kf fuqi dhe 350 Nm çift rrotullues maksimal do të jetë i disponueshëm në të dy trupat - hatchback dhe Sports Tourer - të aftë për të përshpejtuar modelet e Astra nga 0 në 100 km/h me 8.6 sekonda me transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Rikuperimi nga 80 në 120 km/h është 7.5 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është 220 km/h. Pavarësisht këtyre vlerave të larta të performancës, marka shpall konsum mesatar prej rreth 4,1 l/100 km dhe 109 g/km CO2 në cikël në këtë NEDC (New European Driving Cycle).Motori me 4 cilindra me dy turbombushës që funksionojnë në mënyrë sekuenciale, në dy faza, e ngjit shumë lehtë rrotullimin deri në 4000 rpm, ku shfaqet fuqia maksimale. Përveç fuqisë, një veçori tjetër e bllokut të ri nga Opel është funksionimi më i rafinuar, me synimin për ta bërë kabinën më të qetë dhe më komode.
LIDHUR: 110 kf Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: fiton dhe bind
Në nivel teknologjik, dallohen sistemet e informacionit dhe argëtimit IntelliLink dhe shërbimet e mbështetjes së përhershme OnStar.
Sipas Karl-Thomas Neumann, CEO i Opel:
Astra e re është një nga modelet më të lehta në këtë gamë tregu. Tani, me BiTurbo-n e ri, pak konkurrentë do të jenë në gjendje të përputhen me Astra-n në këtë kombinim të fuqisë, performancës, përsosjes dhe ekonomisë së karburantit.
Versionet 1.6 BiTurbo CDTI të Astra-s së re do të jenë të disponueshme për porosi në Portugali nga muaji korrik. Motori i ri do të shoqërohet me nivelin më të kompletuar të pajisjeve, Innovation, me çmime që fillojnë nga 32,000 euro.
