50% e karburanteve kanë një makinë të re të zgjedhur: Alfa Romeo 4C.
Ne e dimë mirë se një makinë sportive nuk është bërë vetëm nga kuajt dhe kapaciteti i cilindrit. Merrni shembullin e Lotus, i cili ka qenë gjithmonë një markë e orientuar drejt kënaqësisë së drejtimit: motorë qendrorë relativisht të vegjël për makina shumë të lehta dhe me lëvizje me rrota të pasme. Kjo është tashmë një formulë fituese, tani vjen Alfa Romeo 4C, e cila ka saktësisht të njëjtën filozofi, por me një përmirësim: sharmin italian.
0-100 km/h për 4.5 sekonda dhe shpejtësia maksimale 258 km/h. Edhe pse këto shifra janë pasojë e inxhinierisë së aplikuar për Alfa Romeo 4C, ato janë pjesa më pak interesante e kësaj Alfa të re. Me kuriozitetin e vdekur, le të kalojmë tek ajo që ka vërtet rëndësi.
I prodhuar duke përdorur teknologjinë me origjinën e Formula 1, ky Alfa Romeo 4C i ri përmban një monokok me fibër karboni që do të japë ngurtësi të palëkundur edhe nën streset e shkaktuara nga një makinë shumë dinamike.
Motori me 4 cilindra 1.7 litra me injeksion të drejtpërdrejtë, i turbo-kompresuar deri në 200 bar, i jep të gjithë fuqinë e tij rrotave të pasme përmes një kuti ingranazhi me 6 shpejtësi me tufë të dyfishtë. Duke kombinuar kompletin e pabesueshëm prej 895 kg me 240 kf të motorit qendror, është e mundur të përftohet 1.1G përshpejtim anësor dhe 1.25G ngadalësim. Për ta mbajtur të lumtur pronarin e tij, 4C ka baketa të bëra me lëkurë që nuk rrëshqet dhe me mbështetës të duhur të mesit.
Teknologjia e ADN-së (Dynamic, Normal dhe All Mot) ofron ndryshime në cilësimet e pezullimit, shpejtësinë e reagimit të motorit dhe drejtimin, të gjitha me prekjen e një butoni. Konfigurimi aktual shfaqet në panelin dixhital i cili zëvendëson të gjithë matësit analogë. Informacione të tilla si nxitimi anësor, RPM-të dhe presioni turbo do të jenë gjithashtu të pranishme.
Pse është Alfa Romeo 4C makina e re e preferuar e vetëm 50% të karburanteve? Epo… së bashku me mënyrat dhe përfitimet pothuajse pornografike për t'i bërë super-sportet e të rriturve të dridhen, vjen edhe besueshmëria e njohur e Alfa-s, e cila kohët e fundit është përmirësuar shumë. Mbetet për t'u parë nëse Alfa Romeo 4C është një shembull i mirë apo i keq.
Kur u prezantua në vitin 2011 në Motor Show në Gjenevë, me premtimin se do të ishte i lehtë, i shpejtë dhe relativisht i lirë, të gjithë e dyshuan. Ishte shitja tipike italiane e vajit të gjarprit për turistët. Tani të gjithë u habitëm kur një mini super-makinë sportive u shpall për 65,000 €! Në dispozicion në Portugali këtë muaj.
