Kriza e gjysmëpërçuesve vazhdon të ndikojë negativisht në tregun e automobilave, me shitjet e makinave të reja të pasagjerëve në Evropë duke rënë 29% (BE + EFTA + MB) në tetor 2021 krahasuar me të njëjtën periudhë të 2020.
Në shifra absolute, janë shitur 798 693 njësi, shumë më pak se 1 129 211 njësi të shitura në tetor 2020.
Pothuajse të gjitha tregjet panë rënie të shitjeve të tyre në tetor (Portugali regjistroi një rënie prej 22.7%), me përjashtim të Qipros (+5.2%) dhe Irlandës (+16.7%), por edhe kështu, në akumulimin e vitit, ka një rritje e vogël prej 2.7% (9 960 706 njësi kundrejt 9 696 993) krahasuar me një 2020 që tashmë kishte qenë shumë i vështirë.
Me vazhdimin e krizës së gjysmëpërçuesve, ky avantazh i pakët duhet të anulohet deri në fund të vitit dhe tregu evropian i makinave pritet të zvogëlohet në vitin 2021 krahasuar me vitin 2020.
Dhe markat?
E parashikueshme, edhe markat e makinave patën një tetor shumë të vështirë, me rënie të konsiderueshme, por jo të gjitha ranë. Porsche, Hyundai, Kia, Smart dhe Alpine e vogël arritën shkëlqimin për të pasur një tetor pozitiv në krahasim me vitin e kaluar.
Ndoshta surpriza më e madhe në këtë skenar të mjerueshëm ishte se Stellantis ishte grupi më i shitur i automobilave në Evropë në tetor, duke tejkaluar liderin e zakonshëm, Volkswagen Group.
Stellantis shiti 165 866 njësi në tetor 2021 (-31,6% krahasuar me tetorin 2020), duke tejkaluar grupin Volkswagen me vetëm 557 njësi, i cili shiti gjithsej 165 309 njësi (-41,9%).
Një fitore që mund të dihet edhe pak nga pak, nisur nga karakteri i rastësishëm i rezultateve, për shkak të efektit deformues të mungesës së çipave për të prodhuar automobila.
Të gjitha grupet dhe prodhuesit e makinave kanë prioritet prodhimin e automjeteve të tyre më fitimprurëse. Çfarë ka ndikuar më shumë në ato modele që kontribuojnë më shumë në volum, siç është Golf në rastin e Volkswagen. Gjë që mund të justifikojë edhe rezultatin pozitiv të Porsche, një markë që është gjithashtu pjesë e Grupit Volkswagen.
Një tjetër surprizë kur shikohet tregu evropian në tetor ishte të pamë Hyundai Motor Group që kapërcen Renault Group dhe zë vendin e tretë të grupit të automobilave më të shitur në Evropë në tetor. Ndryshe nga Renault Group, i cili pati rënie të shitjeve me 31.5%, Hyundai Motor Group regjistroi një rritje prej 6.7%.