Jaguar XE i ri ka braktisur lëvizjen me rrota të pasme, por marka garanton se nuk ka humbur karakterin apo shkathtësinë.
Ky me të vërtetë duket se është një nga bastet e mëdha të markës britanike për të sulmuar tregun e salloneve sportive. Gama e re e Jaguar XE do të përbëhet nga versionet XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport dhe XE S.Jaguar i ri do të ketë pesë sisteme të ndryshme të fuqisë: një bllok nafte 2.0 litra me 163 kuaj fuqi; një naftë 2.0 litra 180 kf; një motor benzine 2.0 litra me 200 kf; një motor 2.0 litra benzine me 240 kf dhe i fundit (por jo më pak i rëndësishëm) një V6 3.0 litra benzinë me 340 kf.
LIDHUR: Felipe Massa në timonin e Jaguar C-X75
Por lajmi i madh është me të vërtetë sistemi i ri i lëvizjes me të gjitha rrotat me një shpërndarje të përmirësuar të çift rrotullues që marka garanton të jetë ideale për të gjitha llojet e kushteve të motit. Falë kontrollit të ri të tërheqjes AdSR (Adaptive Surface Response), është e mundur të bëhet dallimi midis llojeve të ndryshme të kapjes së rrugës, me synimin për të ofruar trajtim më të sigurt në të gjitha kushtet.
Brenda, ndër risitë, veçojmë sistemin e informacionit dhe argëtimit InControl Touch Pro, me një ekran me prekje 10,2 inç dhe një sistem zëri me 16 altoparlantë. Jaguar XE gjithashtu ka një pikë të nxehtë Wi-Fi për deri në tetë pajisje.
SHIH GJITHASHTU: A është Mazda MX-5 i parë kaq i mirë?
Jaguar XE 2.0 diesel i ri 180 kuajfuqish është i disponueshëm për të porositur nga 48,000 €, me njësitë e para që do të mbërrijnë në pranverën e 2016.
