Duket se Seat nuk i ka lënë shumë përshtypje performanca e Mégane 275 Trophy-R. Marka spanjolle po mendon të rikthehet në Nurburgring me një Seat Leon Cupra edhe më "të mprehtë". (Imazhi i veçuar vetëm për qëllime ilustruese)
Pak ditë më parë, Renault njoftoi se kishte mposhtur rekordin prej 7:58.44 të vendosur nga Seat Leon Cupra 280 në Nurburgring. Arma e zgjedhur nga Renault për të sulmuar Nurburgring ishte Megane RS275 Trophy-R, një model i mprehur sipas masës për pistën gjermane dhe me bateri që synonte Seat Leon Cupra 280. Me këtë model, më të lehtë dhe më të fuqishëm, Renault arriti të ecë. përmes 20.8 km nga Nurburgring Nordschliefe në 7:54.36. Më pak se 4 sekonda se rivali spanjoll.
SHIKONI KËTU: Të gjitha detajet e rekordit të Renault në Nurburgring
Një kohë që, sipas fjalëve të Sven Schawe, drejtor i zhvillimit të shasisë për Seat Leon Cupra 280, nuk ishte asgjë e veçantë, "po, Renault mundi kohën tonë, por për këtë ata duhej të zhvillonin një makinë shumë të ndryshme nga e jona", pa stol prapa, stolat e konkurrencës së karbonit ndër ndryshime të tjera. "Nëse do t'i hiqnim këto elemente nga makina jonë, unë jam i bindur se do të ishim më të shpejtë," tha ai.
Edhe kështu, nuk është e drejtë që Seat do të përpiqet ta bëjë këtë. Sipas tij, do të ketë kuptim të lançohet një version edhe më radikal dhe i lehtë i Seat Leon Cupra 280 vetëm nëse ka klientë të interesuar. Sipas Sven Schaww, të qenit më i shpejtë ose më i ngadalshëm se Renault nuk është gjëja më e rëndësishme, por të dish nëse një model i kësaj natyre është i zbatueshëm për t'u bërë në një shkallë të gjerë. Duke lënë mënjanë filozofitë, ne shpresojmë se po. Ejani prej andej ky Leon Cupra i lehtë.
SHIKONI GJITHASHTU: Nuk janë vetëm Renault dhe Seat që janë në "luftë"
