Krahasuar me modelin që marka japoneze hyri vitin e kaluar, Honda NSX Pikes Peak EV ka fuqi të trefishtë.
Pikërisht me modelin që shihni në imazhet, Honda do të konkurrojë në edicionin 2016 të garës Pikes Peak International Hill Climb, e njohur edhe si "gara në retë" (sepse kursi kapërcen një boshllëk prej 1440 m, që nga fillimi , në miljen e 7-të nga autostrada Pikes Peak, deri në përfundim në lartësinë 4,300 m, me një pjerrësi mesatare prej 7%). E futur në kategorinë Electric Modified Class, Honda NSX Pikes Peak EV do të drejtohet nga kalorësi japonez Tetsuya Yamano, i cili tashmë vitin e kaluar ishte rreshtuar për markën japoneze në timonin e një Honda CR-Z elektrike.LIDHUR: Po për një elektricitet 100% për rrugën?
Edhe pse estetikisht të kujton Honda NSX të re, ngjashmëritë përfundojnë këtu. Ndryshe nga modeli i prodhimit, ky NSX është 100% elektrik. E pajisur me dy motorë elektrikë për çdo aks, Honda thotë se ky model është "eksponenti maksimal i sistemit SH-AWD", i aftë të vektorojë momentin e rrotullimit për secilën nga rrotat në çast, në varësi të disa variablave: nxitimi, frenimi, këndi i lakorja dhe lloji i dyshemesë. Pa zbuluar shifrat maksimale të kuajfuqive, marka thotë se ky model është tre herë më i fuqishëm se modeli i vitit të kaluar. Prandaj pritet që fuqia të kalojë shumë 1000 kuaj fuqi.
