TOP 5. 5 testet më të vështira që Porsche drejton modelet e saj

Anonim

Përpara se të mbërrijnë në shitësit e Porsche në mbarë botën, modelet e Porsche i nënshtrohen një sërë testesh cilësore. Këto janë disa nga më kërkuesit.

Që nga viti 1971, të gjitha Porshet e reja kanë kaluar nëpër Qendrën e Zhvillimit në Weissach, vendlindja e të gjitha modeleve nga shtëpia në Shtutgart. Qoftë një SUV apo një model konkurrence, është në këtë qytet të vogël me 7500 banorë që çdo Porsche vihet në provë.

Në një tjetër episod të serisë “Top 5”, Porsche na tregon disa nga testet më të kërkuara, si testet në tastierën e rrëshqitjes, një qark i vogël në formë rrethi që teston drejtimin dhe qëndrueshmërinë e makinës.

TOP 5. 5 testet më të vështira që Porsche drejton modelet e saj 27000_1

Stabiliteti dhe ngurtësia e shasisë së SUV-së testohen në një qark jashtë rrugës dhe vetëm njëqind metra larg është pista e testimit, ku makinat sportive shtyhen në kufi me shpejtësi edhe më të larta.

LAVDI E KALUARA: Pse Ferrari dhe Porsche kanë një kalë të shfrenuar në logon e tyre?

Duke folur për shpejtësi të larta, indekset aerodinamike janë një faktor jashtëzakonisht i rëndësishëm. Këtu hyn tuneli i ri i erës, i debutuar nga Porsche në 2015 dhe i aftë për të simuluar shpejtësi deri në 300 km/h. Së fundi, në krye të listës është testi përfundimtar i sigurisë pasive, i cili është kryer në Weissach që nga fundi i viteve 1980: testi i përplasjes. Shikoni videon më poshtë:

Nëse ju ka munguar pjesa tjetër e serisë Porsche TOP 5, ja lista e prototipeve më të mira, modelet më të rralla, me "gërhitjen" më të mirë, me krahun më të mirë të pasmë, modelet më të mira Porsche Exclusive dhe teknologjitë e konkurrencës që kanë mbërritur në modelet e prodhimit.

Ndiqni Razão Automóvel në Instagram dhe Twitter

Lexo më shumë