Me prezantimin e Alfa Romeo Giulia-s së re, zemra e mijëra tifozave është kthyer në valëzim. A do të kthehet marka në konkurrencë? Ndoshta. Historia tregon në këtë drejtim.
Alfa Romeo është motorsport, ka qenë gjithmonë. Përveç komponentit komercial dhe industrial, ku marka e përmbush vërtet veten është edhe në konkurrencën e automobilave. Kur Sportivo ju kujtohet? Disa thonë se maksimumi i vjetër "fito të dielën, shes të hënën" i ka ditët e numëruara. Po është e vërtetë. Por ndoshta Alfa Romeo është përjashtimi përfundimtar nga ky rregull.
Kushdo që blen një Alfa Romeo e blen një sepse është i apasionuar pas makinave. Nëse jo, do të blija ndonjë makinë tjetër – përveç, natyrisht, të gjitha cilësive dhe disa të tjerave që mund të ketë familja e modeleve të reja të markës. Sa bukur do të ishte të shihje Alfa Romeo Giulia-n e re të veshur me ngjyrat e Martinit (imazhi i theksuar i dhënë nga X-Tomi).
Grupi Volkswagen e di këtë. Ju e dini që Alfa është një markë ndryshe nga të tjerat – thjesht vizitoni historinë e saj 105 vjeçare. Dhe kjo është arsyeja pse prej vitesh gjiganti gjerman ka hedhur para në tryezën e Sergio Marchionne në përpjekje për të blerë markën italiane. Dështoi, siç e dimë mirë.
Marchionne madje tha në atë kohë (dhe shumë mirë…) se "ka gjëra që janë të paçmueshme". Marka historike 105-vjeçare italiane është padyshim një nga ato gjëra. Tani duhet ta ushqejmë këtë histori me kapituj të rinj. Dhe unë di vetëm një mënyrë për ta bërë këtë: përmes konkurrencës.
Sa mirë do të ishte të shihnim Alfa Romeo përsëri në Kampionatin Gjerman të Tureve (Deutsche Tourenwagen Masters), DTM…
Në një kohë kur referenca janë gjermanët (Audi, BMW dhe Mercedes-Benz), nuk do të kishte mënyrë më të mirë për të pohuar rikthimin e Alfa Romeos sesa të vendosni Giulia-n të mposhtte rivalët e saj në shtëpi: në DTM.
Prandaj shpresoj që menaxhmenti i Alfa Romeo do të shurdhojë jehonat e atyre që thonë se konkurrenca e makinave nuk lidhet më me shitjet (fitoni të dielën, shesni të hënën) dhe të hapë çantën duke bërë një makinë që na bën të biem. në kohën e Alessandro Nannini dhe Alfa Romeo 155 V6 TI.
Për ata prej jush që, si unë, ishin shumë të rinj në 1992 për të kujtuar qartë 155 V6 TI, qëndroni me këtë kujtesë miqësore:
Sigurohuni që të na ndiqni në Instagram dhe Twitter