Volvo V90 u zbulua në Stokholm në kohën e caktuar. Është modeli i tretë që përdor platformën modulare SPA dhe Volvo për të demonstruar se nuk ka harruar se si të bëjë një furgon familjar.
Pikërisht me synimin për të çimentuar pozicionin e saj në këtë segment, Volvo lançoi furgonin e ri, i cili i qëndron besnik origjinës së tij, por me zgjidhje moderne dhe inovative. "Në mendjet e shumë njerëzve ne jemi pikë referimi kur bëhet fjalë për furgonët e familjes, dhe ndërsa jemi shumë më tepër se kaq, ne jemi shumë krenarë që e bartim atë trashëgimi në Volvo V90," thotë CEO i Volvo, Håkan Samuelsson.
Në dizajnin e jashtëm, i cili njihet prej javës së kaluar, bien në sy vijat e drejta në pjesën e pasme dhe fenerët karakteristikë të markës. Siç pritej, pjesa e përparme u zhvendos nga versioni i limuzinës - S90 - dhe përdor fenerët LED "Martelo de Thor" dhe grilën tradicionale të markës suedeze.
SHIH GJITHASHTU: Klientët e Volvo duan timon në makina autonome
Për zëvendëspresidentin e departamentit të dizajnit, Thomas Ingenlath, Volvo V90 i ri "kombinon përvojën luksoze me aspektin funksional të modeleve të mëparshme, për shkak të zgjidhjeve hapësinore dhe sistemeve të lidhjes". Duke folur për lidhjen, Volvo V90 lejon integrimin me sistemin Apple CarPlay dhe është i pajisur me teknologjinë e drejtimit autonom dhe një sistem të zgjeruar sigurie.
Marka suedeze gjithashtu favorizonte mekanikën dhe përvojën e drejtimit. “Teknologjia jonë PowerPulse është projektuar për të maksimizuar performancën e ofertës sonë me naftë, ndërsa motori hibrid T8 krenohet me një distancë elektrike prej 50 km”, thotë Peter Mertens, kreu i kërkimit dhe zhvillimit për markën.
Për sa i përket gamës së motorëve, Volvo ofron 3 opsione të ndryshme për Volvo V90: një bllok T5 2.0 me 254 kf dhe 350 Nm, një bllok T6 2.0 me 320 kf dhe 400 Nm dhe një motor hibrid me gjithsej 407 kf dhe 400 Nm. Ndërsa versioni i parë është i pajisur me lëvizje me rrota të përparme, dy të fundit kanë një sistem me të gjitha rrotat. Sipas markës, versioni më i fuqishëm përshpejton nga 0 në 100 km/h në vetëm 5.2 dhe ka një konsum të kombinuar prej 2.1 l/100 km. Furgoni i fundit i Volvo-s mund të shihet në detaje në Motor Show në Gjenevë.
