Dje ishim në Gjermani, duke prezantuar Opel Grandland X të ri. Zbarkuam në Portugali në të njëjtën ditë, fjetëm për dy orë, ndërruam valixhen dhe u kthyem sot në mëngjes në aeroportin e Lisbonës. Fati? Spanja. Ne shkuam për të parë Ford Fiesta-n e re – ju mund të ndiqni gjithçka përmes Instragramit tonë.
Mjaft me udhëtime tashmë? Ende jo…
Të enjten do të vendosim gjysmë duzine sende në valixhen tonë dhe do të nisemi për në Korsikë. Këtë herë fajtori është Citroën C3 Aircross i ri.
Javën e ardhshme programi është më i shkurtër por po aq intensiv. Volkswagen Polo do të prezantohet në Portugali dhe ne do të jemi atje për të drejtuar njësitë e para me regjistrim portugez. Edhe pse javën e kaluar e kemi testuar tashmë në tokat gjermane.
Më e mira është deri në fund…
Do të jetë një nga momentet më të pritura të muajve të fundit. Së pari sepse është një makinë sportive, së dyti sepse është një kontakt qarku. Më konkretisht në Circuit de Vallelunga, në Itali.
Ne do të lejohemi të eksplorojmë kufijtë e Hyundai i30 N të ri pa kufizime.
Është një nga makinat sportive “FWD” që është përfolur më shumë. Është gjithashtu makina e parë sportive Hyundai me firmën e departamentit të ri N Perfomance.
Duke folur për N Perfomance, i cili do të jetë edhe Albert Biermann, “fajtori” i madh për lindjen e këtij divizioni sportiv. Nëse ju kujtohet, Albert Biermann ishte përgjegjës për zhvillimin e BMW M dhe vendosi të ndryshojë skenën, duke zgjedhur Hyundai për të vazhduar punën e tij: duke bërë makina sportive me origjinë.
Jemi shumë kurioz të dimë se çfarë do të mund të përballet ky korean i zhvilluar në Gjermani dhe i lindur në Nürburgring me flotën e re të makinave sportive që do të lançohen në muajt në vijim.
Me kaq shumë udhëtime, makina dhe intervista duhet të hapim një kanal në Youtube, nuk mendoni? #Kush e di
