Ishte në fund të vitit të kaluar që Porsche lansoi 718 Cayman, një model që debutoi një mekanik turbo kundërshtar me katër cilindra. Pas prezantimeve, ne jemi gjithnjë e më afër zbulimit të versionit më të mprehtë të këtij modeli: Cayman GT4.
Makina sportive është tashmë në fazën e zhvillimit dhe është parë duke vozitur në Nürburgring për herë të parë javën e kaluar. Përveç ndryshimit të emrit - 718 Cayman GT4 - dhe rishikimeve të vogla të stilit, ai do të jetë një model në çdo mënyrë i ngjashëm me paraardhësin e tij - një vendim i mençur, duke gjykuar nga suksesi që pati me entuziastët e markës.
Duke pasur parasysh veçoritë e reja më të parashikueshme - ndarës përpara, funde anash pak më të rrudhura - projektuesi Laurent Schmidt imagjinoi Porsche Cayman GT4 në lëkurën e tij të re.
Motori "Flat-six" dhe kambio manuale
Më shumë se komponenti estetik, kurioziteti qëndron kryesisht në motorin që do të adoptohet. Dhe duket se Porsche Cayman GT4 duhet të përdorë një version më pak të fuqishëm të boksierit 4.0-litërsh me gjashtë cilindra të Porsche 911 GT3 të lançuar së fundmi, me rreth 400 kf – 15 kf më shumë se modeli i mëparshëm. Frika e Porsche se Cayman do të jetë më e mirë se 911 nuk është e re…
Sa i përket transmisioneve, Porsche duhet t'i lejojë klientët e saj të zgjedhin midis një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi dhe PDK-së së zakonshme me dy tufë, si në 911 GT3. Porsche 718 Cayman GT4 do të lansohet vetëm në gjysmën e dytë të 2018.
