E para Motor Show në Mynih , e cila do të hapë dyert për publikun më 7 shtator, sapo ka pësuar një pengesë të madhe, me Opel që njoftoi se nuk do të marrë pjesë në këtë event.
Njoftimi u bë nga një zëdhënës i Stellantis (ku tashmë është futur Opel), në një deklaratë për Automotive News, i cili më tej zbuloi se nuk do të jetë vetëm marka Rüsselsheim që do të humbasë thirrjen, por i gjithë grupi.
“Të gjitha markat e grupit Stellantis nuk do të jenë të pranishme në edicionin e këtij viti të Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), i cili do të zhvillohet në Mynih,” tha ai në mënyrë të detyrueshme.
Kjo do të thotë se, përveç Opel-it, në Mynih nuk do të jenë edhe Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo dhe Jeep, mes prodhuesve të tjerë që janë nën përgjegjësinë e Stellantis, në atë që do të jetë edicioni i parë i IAA. në këtë qytet.
Kujtohet se, pasi numri i vizitorëve në Motor Show në Frankfurt u ul ndjeshëm në vitin 2019 dhe 22 marka humbën ngjarjen, Verband der Automobilindustrie (VDA), organizata që e organizon atë, vendosi se ishte koha për të ndryshuar vendndodhjen e sallën dyvjeçare, e cila “udhëtoi” për në Mynih.
Përveç ndryshimit të vendndodhjes dhe në një kohë kur ngjarjeve të këtij lloji duket se u mungon rëndësia e kohëve të tjera, organizata e IAA njoftoi se do të ndryshonte konceptin e ngjarjes, duke mos u bërë më thjesht një shfaqje motorike. një "platformë lëvizshmërie".
Tashmë, në një edicion të parë që pritej të ishte një deklaratë, tashmë ka disa mungesa të konfirmuara. Dhe nëse “mohimi” i francezëve nuk është një surprizë absolute – mos harroni se ky sallon dyvjeçar ndërthuret me Sallonin e Parisit… – “mungesa” e Opel-it, markës gjermane, është, për të thënë të paktën, befasuese.
Përveçse është ekspozita më e madhe e motorëve në tokën gjermane, Opel po përgatitet të prezantojë Astra-në e re, e cila për herë të parë në historinë e saj do të elektrizohet, me versione hibride plug-in.
Bazuar në një evolucion të platformës EMP2, njësoj si Peugeot 308 i ri, nuk është e nevojshme të theksohet se sa e rëndësishme është gjenerata e re e Astra për markën në Rüsselsheim, e cila që kur u përthit nga PSA (dhe më vonë nga Stellantis) ka pësuar ndryshime të rëndësishme në strategjinë tuaj. Dhe kjo Astra është pjesa kryesore.
Dhe shpresohej që Salloni i Mynihut të ishte skena e zgjedhur për ta bërë të njohur për publikun e gjerë. Në vend të kësaj, Opel vendosi të zbulojë gjeneratën e re të modelit të saj historik në një ngjarje të veçantë disa javë para hapjes së shfaqjes.
Kush shkon dhe kush është "jashtë"?
Në “grumën” e të munguarve gjejmë edhe marka si Toyota, Kia apo Jaguar Land Rover. Nga ana tjetër, prodhues të tillë si Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia dhe Polestar tashmë kanë thënë "po".