Më pëlqen BMW M3, të gjithë redaktorët e tjerë të Razão Automóvel si BMW M3, me shumë mundësi ju pëlqen BMW M3… gjithsesi, nuk ka njeri në këtë botë që nuk e pëlqen BMW M3!
Por pyetja që lind është: cili brez i BMW M3 ju lë zemrën të rrahur më shumë? – Disa javë më parë ne vumë në provë ndjekësit tanë në Facebook me pyetjen e mëposhtme: Duel i dy gjeneratave të mëdha (E30 kundër E93) | Cila nga këto BMW M3 është e preferuara juaj?
Epo… rezultati nuk mund të ishte më shprehës. Nga dhjetëra komente që kemi marrë, njerëzit që zgjodhën E93 më moderne mund të numërohen me gishtat e duarve. E vërteta është se të gjithë ne që shikonim E30 mitik u infektuam nga "vijat katrore" dhe shpirti i tij vërtet sportiv, në fund të fundit po flasim për një makinë garash që u krijua dhe u shit vetëm për arsye miratimi.
Por a është e justifikuar kjo preferencë për E30 mitike? A është e mundur që një makinë e viteve 80 të na pëlqejë më shumë se një evolucion i krijuar në shekullin e 21-të? Ishin këto dhe pyetje të tjera që djemtë nga XCAR po përpiqeshin të sqaronin. M3 modern përdoret për t'u krahasuar me M3 E30, nuk ishte thjesht çdo M3, ishte M3 GTS (E92), edicioni i kufizuar portokalli që konsiderohet nga shumë si më "i çmenduri" i familjes M3.
Pavarësisht diferencës prej afro 300 kf që ndan gjyshin dhe nipin, M3 E92 GTS u ndërtua gjithashtu për të qenë një makinë garash, pra të gjithë ata komponentë që e karakterizojnë si të tillë. Por, si në çdo gjë në jetë, “më shumë” nuk do të thotë “më mirë”, ndaj shikoni videon dhe zbuloni se cila ishte modelja e preferuar e XCAR-it:
Teksti: Tiago Luis