BMW M4 GTS u largua nga Mynihu për në Motor Show në Tokio. Për BMW-në më të shpejtë që ka ardhur ndonjëherë, shikoni dhe fitoni. Kushdo që e pa ishte me sy hapur…
Në BMW M4 GTS, të gjitha detajet janë në përputhje me peshën e inicialeve që mban emri i saj: difuzori i rregullueshëm i përparmë, mbulesa e ridizajnuar, krahu i pasëm, difuzori i pasmë dhe dera e pasme e bërë nga fibra karboni dhe së fundi, sistemi i shkarkimit në titan.
Për të ngjitur BMW M4 GTS në asfalt, marka me bazë në Mynih përdori shërbimet e ngjitës Michelin Pilot Sport Cup 2. tashmë në pjesën e pasme, për të sinjalizuar frenimin dërrmues, asgjë më mirë se dritat me teknologji OLED. Sa i përket pjesës së brendshme, timoni dhe sediljet janë të veshura me lëkurë dhe Alcantara, dhe rripat e sigurimit janë të frymëzuar nga modelet e konkurrencës. Roll bar? Kontrollo. Gati për garë!
Nuk duhet humbur: Vjeshta, stina e preferuar e benzinës
Ne donim të ruanim më të mirën për të fundit. Motori 3.o litër TwinPower Turbo i kësaj rakete gjermane përdor teknologjinë e injektimit të ujit dhe prodhon një fuqi maksimale marramendëse prej 500 kf, shoqëruar nga një çift rrotullues po aq ekspresiv 600 Nm.
E shoqëruar me një kuti ingranazhi me shtatë shpejtësi M me dy tufë (M DCT), M4 GTS përfundon sprintin nga 0-100 km/h në vetëm 3,8 sekonda përpara se të arrijë shpejtësinë maksimale prej 305 km/h. Shifra të mjaftueshme për ta ngritur BMW M4 GTS në statusin e BMW-së më të shpejtë ndonjëherë.
