Nga shkëmbinjtë te disa katedrale te Morgan Plus Four dhe Plus Six të ri, të gjithë kanë një gjë të përbashkët: duken të imunizuar ndaj kalimit të kohës.
Duke parë drejt e nga vitet 1930, modelet e Morgan kanë arritur t'u qëndrojnë besnike parimeve të tyre themelore, me përditësime (të pakta dhe të rralla) - si motorët e rinj dhe deri kohët e fundit, një shasi e re. - të shfaqen "nën lëkurë".
Megjithatë, edhe këto “monumente” të epokës tjetër të industrisë së automobilave nuk janë të imunizuar ndaj kërkesave të klientëve modernë dhe për këtë arsye Morgan vendosi t'i përditësojë… pak.
Grante për modernitetin
Ky përditësim për vitin 2022, (i caktuar për Vitin e Modelit '22 ose MY22) u fokusua në sjelljen e dy makinave sportive britanike në shekullin e 21-të, duke u ofruar atyre një nxitje të rëndësishme (por diskrete) teknologjike.
Brenda ne gjejmë "modernikë" si dritat LED dhe dy priza USB për të karikuar telefonin inteligjent, i cili tashmë ishte i mundur të çiftohej me Morgan Plus Four dhe Plus Six përmes Bluetooth.
Përveç kësaj, dhe ende në fushën e pajisjeve, Plus Four dhe Plus Six morën gjithashtu funksionin "portier", i cili i mban dritat e jashtme të ndezura 30 sekonda pasi të kemi hequr çelësin e ndezjes.
Lajmi tjetër
Për pjesën tjetër, të gjitha risitë e tjera mund të zbatoheshin sot, si dhe 60 vjet më parë. Ka një kapuç të ri (i cili ka humbur flokët dhe ofron, sipas Morgan, mbrojtje më të madhe nga elementët dhe izolim më të madh të zërit) dhe madje edhe sedilje të reja (Comfort dhe Comfort Plus).
Për të kompletuar lajmin, Morgan Plus Four dhe Plus Six do të shfaqin logon e re të markës britanike. Sipas Morgan, kjo përfaqëson "një nivel të ri të mjeshtërisë dixhitale që përshtatet mirë me kulturën e tyre të famshme të ndërtimit të modeleve unike".
Si opsione, duhet të theksohet grila e poshtme në të zezë, një ndarje e re e magazinimit që mund të kyçet dhe një sistem i shkarkimit sportiv.
Sa i përket mekanikës, nuk ka asgjë të re, me të dyja që vazhdojnë të përdorin njësitë BMW: B48 (2.0 Turbo 258 hp) në rastin e Plus Four dhe B58 me gjashtë cilindra në linjë (3.0 turbo prej 340 hp) në rastin e Plus Six.