Minuta e fundit: Detajet e para të Mercedes SL të ri

Anonim

Detajet e para për Mercedes SL të ardhshëm fillojnë të dalin.

Me një prezantim të planifikuar në panairin ndërkombëtar të automobilave të Amerikës së Veriut, në qytetin e Los Anxhelosit, nisin të dalin detajet e roadster-it të ri të markës gjermane. Si risia kryesore e modelit të ri, veçohet kura dobësuese të cilës i është nënshtruar modelja. Krahasuar me paraardhësin e tij, SL e re – e cila do të tregtohet vitin e ardhshëm – ka humbur 140 kg ekspresive, falë përdorimit intensiv të materialeve të lehta si alumini.

Pavarësisht kësaj humbjeje të konsiderueshme në peshë, Mercedes ende arriti të rrisë forcën rrotulluese të shasisë së re me 20%, falë prezantimit të teknikave të reja të formimit dhe përforcimeve gjatësore në shasi. Kjo rritje, e shtuar me uljen e peshës totale të automjetit, do të rezultojë në një sjellje dinamike edhe më efektive dhe komoditet superior në rrotullim.

Minuta e fundit: Detajet e para të Mercedes SL të ri 28684_1

Përveç risive në shasi, ka edhe një risi tjetër absolute, siç është shenja dalluese e Mercedes sa herë që nxjerr në treg një model të ri. Kjo risi njihet si Magic Vision Control. Dhe nuk është gjë tjetër veçse një sistem për pastrimin e dritareve që integron “squirts” (të njohur edhe si mija-mija) në një pjesë të vetme për të shmangur spërkatjen nga kabina e shkaktuar nga sistemet konvencionale (foto në anën).

Minuta e fundit: Detajet e para të Mercedes SL të ri 28684_2

Gjithashtu në fushën e komoditetit, Mercedes debuton një sistem të ri zanor që, duke përdorur altoparlantët e vendosur në këmbët e pasagjerëve, synon të shmangë shtrembërimet e zërit të shkaktuara nga qarkullimi i ajrit në ndarjen e pasagjerëve kur rrotullohet pa kapuç.

Sa i përket motorit, ende nuk ka specifikime. Por duke marrë parasysh rënien në peshë të SL-së së re, pritet që në fushën e konsumit të ketë një ulje në masën 25% krahasuar me modelin aktual.

Sapo të ketë më shumë lajme do t'i publikojmë këtu ose në faqen tonë në Facebook. Na vizitoni!

Teksti: Guilherme Ferreira da Costa

Burimi: auto-motor-und-sport.de

Lexo më shumë