Pasi zbuluam se ku ishte “fshehur” goma rezervë Fiat 600 Multipla, këtë javë do të zbulojmë se ku është goma rezervë e një makine shumë më të rrallë: Alfa Romeo SZ.
I lançuar në vitin 1989, Alfa Romeo SZ, nga Sprint Zagato - i njohur gjithashtu si "il Mostro" - përdorte bazën e Alfa Romeo 75, ishte i pajisur me një 3.0 V6 me 210 hp dhe vetëkuptohet se ishte sportiv. , hapësira nuk kishte me bollëk brenda këtij Alfa Romeo të rrallë . Prandaj, zgjidhja e gjetur për ruajtjen e gomës rezervë duhej të ishte "kreative".
Të themi të vërtetën, zgjidhja ishte e suksesshme, pasi deri sa pamë imazhet e një Alfa Romeo SZ të ofruar për shitje nga Fast Classics, nuk e kishim vënë re kurrë. Jo, goma rezervë nuk është poshtë bagazhit, zgjidhja më konvencionale, por ajo është e pozicionuar pikërisht në aksesin e asaj që ne mendojmë se është... dera e pasme.
"Kapaku i bagazhit" është në fakt aksesi në gomën rezervë.
Siç mund ta shihni në galerinë e mësipërme (rrëshqitje), kur hapëm derën e pasme gjetëm vetëm gomën rezervë. Ku është trungu atëherë? Epo, ky u “zbris” në një hapësirë prapa sediljeve të përparme, me të drejtën e rripave për të siguruar bagazhin.
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.