Përgjegjës për zhvillimin e kompletit që ndihmoi Porsche 911 GT2 RS të rifitonte titullin e makinës më të shpejtë në Nürburgring, Manthey Racing po feston 25 vjet të ekzistencës dhe për të shënuar këtë sukses, Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
Zhvilluar së bashku nga Porsche Motorsport dhe Manthey Racing, 911 GT2 RS Clubsport 25 do të ketë një prodhim të kufizuar në vetëm 30 kopje dhe është projektuar për t'u përdorur si në ditët e pista, ashtu edhe për konkurrencë.
911 GT2 RS Clubsport (gjenerata 991) - gjithashtu e rrallë, e kufizuar në 200 njësi - shërben si bazë e saj, me dekorin e frymëzuar nga konkursi Manthey Racing 911 GT3 R, siç dëshmohet nga thekset e verdhë-jeshile në hyrjet e ajrit. dhe rrota 18”, të përbashkëta me 935-ën e re (gjithashtu rrjedh nga 911 GT2 RS Clubsport).
Çfarë tjetër ka ndryshuar?
Për sa i përket mekanikës, 911 GT2 RS Clubsport 25 përdor, siç pritej, të njëjtën gjë si 911 GT2 RS Clubsport. Prandaj, ai ka një turbo të dyfishtë prej 3,8 litrash të sheshtë që jep 700 kf dhe shoqërohet me një kuti ingranazhesh automatike me dy tufë (PDK) me shtatë raporte.
Si dhe mekanika, pjesa e brendshme është praktikisht identike me atë të "normales" 911 GT2 RS Clubsport, me risinë kryesore të përbërë nga një pllakë që kujton se ky shembull është pak më "i veçantë" se të tjerët.
Pra, në fund të fundit, çfarë e bën të ndryshme makinën që Porsche Motorsport dhe Manthey Racing krijuan për të festuar 25 vjetorin e kompanisë gjermane?
Si fillim, 911 GT2 RS Clubsport 25 mori një pjesë të përparme të ridizajnuar, duke theksuar pjesën e poshtme, me një grup prej tre hyrjesh ajri, me qendrën që kishte një radiator të madh pas tij - Porsche hoqi dorë nga radiatorët e vendosur në vrimat e krahëve të modelit standard. rrota - me hyrje ajri që e rrethojnë për të përmirësuar rrjedhën e ajrit në frenat e përparme.
Kësaj i shtohen fenerët e rinj, një kapuç me fibër karboni me ndenja të shumta ajri, gjurmë më të gjera, një krah ekskluziv i pasëm, një difuzor i ri dhe madje edhe një sistem i dyfishtë i shkarkimit sportiv.
Rreth këtij Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 të ri, Matthias Scholz, Drejtor i Porsche GT Race Cars, tha: “911 GT2 RS Clubsport 25 përfiton nga përvoja e garave që kanë fituar Manthey dhe Porsche Motorsport. Është makina perfekte për shoferë privatë ambiciozë dhe është një shembull mbresëlënës i aftësisë inxhinierike.”
Karakteri ekskluziv i Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 shpërblehet: 525 mijë euro para taksave. Të gjithë të interesuarit për të blerë një nga 30 njësitë mund ta porosisin atë nëpërmjet adresës së emailit [email protected].