Pablo Escobar, përveçse një nga tregtarët më të mëdhenj të kokainës të të gjitha kohërave, ishte edhe një adhurues i madh i makinave. Takohet "tjetri" Pablo Esbobar, shoferi i makinës.
Kolumbiani Pablo Escobar ishte përgjegjës për vdekjen e rreth 6000 njerëzve, 3 kandidatëve presidencialë, rrëzimin e një avioni komercial dhe vdekjen e një prej të dashuruarve të tij (një shënim i thjeshtë). Krahas krimeve, Pablo Escobar ishte një njeri i vërtetë i naftës dhe madje u bë pilot - një lloj shoferi zotëri.
Karriera sportive e Pablo Escobar filloi në fund të viteve '70 dhe zgjati vetëm 4 vjet. Escobar madje mori pjesë në disa teste të Copa Renault - i njohur gjithashtu në vend si "Coca Renault", sepse shumica e shoferëve dhe sponsorëve ishin tregtarë kokaine.
Midis modeleve të tjera, Pablo Escobar garoi në një Simca Rally 2 dhe një Porsche 911 RSR IROC që dikur ishte drejtuar nga Emerson Fittipaldi - braziliani i parë që u bë kampion i botës në Formula 1. Kjo Porsche lindi 911 RSR dhe më vonë u shndërrua në një 935 , duke ruajtur mekaniken origjinale.
LIDHUR: Dita e Gruas: gratë në sportin motorik
Megjithëse "karriera" e tij si shofer zgjati disa vjet, Pablo nuk e humbi kurrë interesin për këtë sport, madje duke mbështetur pilotin kolumbian Ricardo Londoño për të arritur në Formula 1.
Si çdo tregtar droge që respekton veten (dhe adhurues i makinave, vëmendje…), Pablo Escobar kishte një koleksion të lakmueshëm makinash. Jo, nuk ishin supersporte siç mund të mendoni, por makina që tërhoqën vëmendjen e tij – modele që variojnë nga Renault 4L e thjeshtë deri në një Cadillac të vitit 1928. Edhe pse nuk është konfirmuar, “thuhet” se Pablo Escobar qëlloi Cadillac-in e tij me qëllim ngjajnë me atë që i përkiste Al Capone (maja e kapelës: Guilherme Ferradoza). Atij i pëlqenin armët atje…
Nuk duhen humbur: Top 5: furgonët që shënuan Motor Show në Gjenevë
