Bugatti 16C Galibier nuk do të prodhohet më, një "ëndërr e arabëve" që mbetet për t'u realizuar.
Në vitin 2009 në panairin e Frankfurtit, Bugatti prezantoi botën me prototipin me 4 dyer, 16C Galibier. Në atë kohë sheikëve arabë po u pështymën, por tani, 4 vjet më vonë, Bugatti njofton se projekti nuk do të dalë në prodhim. Marka justifikon vendimin duke deklaruar se prodhimi i Galibier nuk do të ishte i qëndrueshëm.
Në këtë model, marka ka vënë bast më shumë për aspektin luksoz dhe atipik që e karakterizon: kapaku i këtij koncepti përbëhet nga dy dyer, ora e panelit mund të hiqet dhe të vendoset në kyçin e dorës së pronarit me fat dhe ndalesa e tretë ndan xhamin e pasmë. në dy. Format dhe 8 (po, tetë) tubacionet e këtij Bugatti të kujtojnë ’38 Type 57SC Atlantic, i konsideruar nga shumë njerëz si një nga makinat më të bukura ndonjëherë, dhe ne nuk jemi dakord.
Sa i përket termocentralit, Galibier do të kishte mekanikë që rrjedh nga Veyron i pavdekshëm, i njëjti 8 litra, por me "vetëm" 2 turbo, me të gjitha rrotat dhe me një performancë pak të reduktuar, por po aq mahnitëse kur mendon për një makinë. që mund të transportojë dy tonët plus 4 pasagjerë në një mjedis luksi të pastër: pa të dhëna për nxitimin, u vlerësua një shpejtësi maksimale e mirë prej 370 km/h. Marka më vonë synoi të lëshonte një version hibrid.
Emri i modelit të prodhimit do të ishte “Royale” dhe për të prodhuar 3000 njësi të katër dyerve, do të bliheshin objekte të reja dhe më të mëdha. Gjithsesi…sheikes do të duhet të mjaftohen me Veyron, ose përndryshe do t'i dërgojnë 40 milionë (çmimi i vlerësuar) projektuesit Ralph Lauren për të blerë Type 57SC Atlantic.
