Nëse e keni pyetur ndonjëherë veten se si do të jetë anatomia e një makine supersonike, sot ju sjellim përgjigjen e kësaj pyetjeje. Një video e mrekullueshme e anatomisë Bloodhound SSC.
Ndryshe nga makina e mëparshme, me të cilën Andy Green theu rekordin e shpejtësisë tokësore Thrust SSC dhe e cila fuqizohej nga dy motorë reaktivë, pasardhësi i saj, Bloodhound SSC, revolucionarizon plotësisht konceptin, pasi do të debutojë për herë të parë. Raketa Hibride.
Bloodhound SSC na bën përshtypje me motorin e tij V8 Cosworth, që vjen direkt nga F1 dhe i aftë për 18,000 rpm, i cili nuk shërben për të lëvizur Bloodhound SSC, por përkundrazi vepron si një gjenerator, për të funksionuar pompën e oksidimit, në çdo gjë të ngjashme me një centrifugale. kompresor vëllimor i tipit.
Siç e përmendëm më parë, Bloodhound SSC është një raketë hibrid, domethënë depozitimi i tij prej 963 kg peroksid hidrogjeni pompohet me presion të lartë nga pompa e oksidimit, e fuqizuar nga motori V8, duke transmetuar rrjedhën në shpërndarësin katalitik të raketës, duke e transformuar këtë. energji pastaj në shtytjen e saj.
Bloodhound SSC do të jetë në gjendje të arrijë shpejtësi deri në 1600 km/h. Një projekt pa dyshim supersonik dhe që pasqyron ambicien e pilotit të Forcave Ajrore Britanike, Andy Green.