Duke përfituar nga prezantimi i serisë së re 1 me tre dyer, BMW bëri të njohur edhe versionin më pikant të këtij modeli, M135i.
M135i do të dalë në treg në një version me tre dhe pesë dyer dhe do të ketë një motor prej… prej… 320 kf!!! Kjo premton… Është e vërtetë që jep 20 kuaj fuqi më pak se seria 1 M Coupé, por ky bast i ri "M Performance" vjen me të gjitha mezetë që nuk duhen lënë pas 1 M Coupé.
Performanca mes këtyre të dyjave është mjaft e ngjashme, pasi gara nga 0 në 100 km/h zgjat 4.9 sekonda (e barabartë me Coupé 1 M), por nëse zgjedhin një model me një kuti ingranazhi manual me gjashtë shpejtësi, do të zgjasë më shumë. 0.2 sekonda për të arritur 100 km/h. Shpejtësia maksimale është e njëjtë për të gjithë, 250 km/h, por nëse jeni të interesuar të hiqni qafe limiterin, mjafton të flisni me përgjegjësit e BMW-së se do të kujdesen për të.
Sipas markës gjermane, versioni më shpërthyes i gjeneratës së re të Serisë 1 do të ketë një konsum mesatar prej 7,5 l/100 km (8,0 l/100 km me kambio manuale) dhe për sa i përket emetimeve të CO2, pritet shifra rreth 175. g/km (188 g/km).
Natyrisht, këto performanca të shkëlqyera nuk janë vetëm për shkak të zbatimit të thjeshtë të një motori me benzinë, me gjashtë cilindra në linjë 3.0 TwinPower Turbo, ka pasur edhe disa modifikime në "kështjellën" e makinës, përkatësisht në pezullimin që u rishikua dhe në shasinë që u ul për sjellje më të mirë në rrugë. Sistemi i frenimit u përmirësua gjithashtu me aplikimin e disqeve 360 mm në pjesën e përparme dhe 350 mm në pjesën e pasme.
Pamja e jashtme është më shumë e njëjtë… E gjithë stili “M”. Por kujdes, nuk jemi të çuditshëm, këtu askush nuk është indiferent ndaj punës së përgatitësit më të rëndësishëm në BMW. Ne kemi shumë respekt dhe dashuri për ta, por le ta pranojmë, ky brez i ri është shumë më pak tërheqës dhe i bukur se ai i mëparshmi…
Teksti: Tiago Luís