Pas zbulimit në shtator të sallonit me pesë dyer me hatchback, Opel tani po heq perden e Astra Sports Tourer, furgonin e shumëpritur të pjesëtarit të familjes gjermane.
Ajo rritet 268 mm në gjatësi në raport me makinën, duke u vendosur në 4642 mm, një zgjatim që reflektohet edhe në bazën e rrotave, e zgjatur me 57 mm në 2732 mm. Është gjithashtu më i gjatë në 39 mm (1480 mm).
Krahasuar me paraardhësin e tij, Astra Sports Tourer i ri arrin arritjen e të qenit më i shkurtër (60 mm më pak, por interesant, më shumë 70 mm midis boshteve), por me një kapacitet më të lartë bagazhi, gjë që tregon një përdorim superior të hapësirës.
Furgoni i ri gjerman shpall 608 litra kapacitet kundrejt 540 l të gjeneratës së mëparshme, një shifër që mund të rritet në 1634 l me palosjen asimetrike të sediljeve të pasme (40:20:40). Vlera e dhomës së bagazhit bie midis 548 l dhe 1574 l nëse zgjedhim një nga motorët hibrid plug-in, pasi bateria ndodhet nën dyshemenë e dhomës së bagazhit.
Hapja dhe mbyllja e derës së pasme është elektrike dhe mund të aktivizohet me një lëvizje të këmbës nën parakolpin e pasmë dhe avioni i ngarkimit është vetëm 600 mm mbi tokë.
"Intelli-Space"
Nuk është vetëm duke ofruar më shumë hapësirë në bagazhin që variantet vetëm me motor me djegie fitojnë një avantazh ndaj hibridëve plug-in. Opel Astra Sports Tourers vetëm me djegie e kanë gjithashtu vëllimin e ngarkesës të optimizuar me sistemin "Intelli-Space".
Është një dysheme ngarkimi e lëvizshme, thotë Opel, lehtësisht e rregullueshme vetëm me njërën dorë, në një pozicion më të lartë ose më të ulët dhe madje e pozicionuar në një kënd 45º.
Një tjetër detaj që rrit shkathtësinë e përdorimit, edhe një herë, në versionet vetëm me djegie, ka të bëjë me mundësinë e vendosjes së kapakut të tërheqshëm të dhomës së bagazhit nën dyshemenë e bagazhit, pavarësisht nga pozicioni i dyshemesë së lëvizshme, nëse është në nivelin më të lartë. ose më e ulët.
Së fundi, aksesi në pajisjet e riparimit të gomave dhe ndihmës së parë mund të bëhet jo vetëm përmes bagazhit, por edhe përmes sediljeve të pasme, dhe gjithashtu vendosen nën dyshemenë e bagazhit. Që do të thotë se nuk ka nevojë të zbrazni bagazhin nëse nevojitet një nga këto komplete.
Astra Sports Tourer në gjysmën e dytë të 2022
Për më tepër, Opel Astra Sports Tourer i ri ndan gjithçka me makinën, duke përfshirë motorët që mund të jenë benzinë, naftë ose hibridë plug-in.
Pra kemi një benzinë 1.2 Turbo me tre cilindra që mund të ketë 110 kf ose 130 kf ose një 1.5 Turbo D (naftë) me 130 kf. 1.2 Turbo 130 dhe 1.5 Turbo D mund të çiftohen ose me një manual me gjashtë shpejtësi ose me një automatik me tetë shpejtësi.
Në krye të gamës ne kemi dy motorë hibrid plug-in, me 180 hp ose 225 hp - një kombinim i 1.6 Turbo përkatësisht 150 hp ose 180 hp me një motor elektrik 110 hp - me një transmetim automatik të elektrizuar me tetë shpejtësi. Për momentin nuk është paralajmëruar një autonomi elektrike, por nuk duhet të devijojë nga 60 km e makinës Astra.
Edhe pse tashmë është prezantuar, Opel Astra Sports Tourer i ri pritet të lansohet vetëm në gjysmën e dytë të vitit 2022. Çmimet ende nuk janë avancuar, por ato për makinën tashmë dihen, me ato për furgonin, tradicionalisht , pak me lart.