McLaren ka shumë lajme në farkëtimin e saj. Lajm që do t'i bëjë gojën fansave të markës. Me njoftimin e përfundimit të prodhimit të 12C dhe pohimin komercial të 650S, McLaren tani njofton një variant të P1 të fokusuar në ditët e pista. Dhe së fundi prezantimi i "baby" McLaren P13.
Vendimet e marra nga McLaren, të cilat kulmojnë me rezultate të shkëlqyera shitjesh, shumë mbi pritshmëritë gjatë vitit 2013. Me ngecjen e nevojshme financiare dhe pas një pune të madhe zhvillimi dhe maturimi të produkteve të saj, McLaren tani po i drejtohet diversifikimit të ofertës së saj, duke synuar artileria në konkurs, e cila për vite me radhë nënvlerësoi përpjekjet e markës angleze.
NUK DUHET MUNDUR: Zbuloni historinë e themeluesit të Mclaren
Ashtu si Ferrari, në versionet e tij XX - Corse Clienti, McLaren gjithashtu do të ketë së shpejti një version të pista të P1 - ende pa nomenklaturë zyrtare të zbuluar dhe me prodhim të kufizuar. Ky version më ekstrem pa miratimin e rrugës do të jetë i disponueshëm vetëm për pronarët e McLaren P1.
Sipas McLaren, ky P1 më radikal do të jetë më i fuqishëm dhe më i lehtë se versioni rrugor, duke tejkaluar 903 kuaj fuqi të P1.
Në një regjistrim që synon më shumë klientin e rregullt të markës, do të shfaqet P13. I quajtur vitin e kaluar si McLaren “baby”, ky model do të vendoset si modeli i aksesit të McLaren. Do të jetë modeli më i lirë i markës, me një konfigurim më të stilit GT dhe Roadster, pasi është planifikuar edhe një version "flokë në erë".
Bazuar në të njëjtin lloj ndërtimi si vëllezërit e tij, fibra karboni do të jetë lënda e parë e zgjedhur në ndërtimin e P13. Për shtytje, blloku M383T do të vazhdojë të bëjë nderet e shtëpisë. Por në P13 ky motor do të vijë me më pak fuqi se në 650S, rreth 450 kuaj fuqi priten nga 3.8L V8.
SHIH GJITHASHTU: McLaren 650S, tregon gjithë sharmin e tij në 331 km/h
Sipas CEO të McLaren, Ron Dennis, P13 do të jetë një model kryesor për markën. P13 është përgjegjës për arritjen e prodhimit vjetor prej 4000 njësive. Dhe McLaren nuk e bën këtë për më pak, pasi P13 do të synojë Porsche 911.
Erërat e ndryshimit po fryjnë për markën britanike, e cila duket se më në fund është ngritur nga hiri në një periudhë më të favorshme. Por a do të ketë McLaren atë që duhet për të rivalizuar ofertën e Porsche në aksesin e makinave sportive dhe a mundet P1 më radikal të zëvendësojë LaFerrari XX të pritshëm?