Mitsubishi është duke përgatitur rinovimin e L200 – ose Triton siç njihet në tregun aziatik. I planifikuar për shitje në 2015 në tregjet evropiane, ndryshimet në këtë kamionçinë popullore janë të thella.
Për sa i përket mekanikës, L200 merr përmirësime të rëndësishme në bllokun 4D56CR për sa i përket menaxhimit elektronik, gjë që do ta ndihmojë këtë kamionçinë japoneze të përmbushë standardet kërkuese kundër ndotjes Euro6. Deri më tani 2.5Di-D propozohej në dy versione: njëri me 136 kf dhe tjetri me 178 kf. Në vitin 2015, varianti me 136 kuaj fuqi do të ngarkojë 140 kf dhe 400 Nm, ndërsa varianti 178 kuaj fuqi do të kalojë në 180 kuaj fuqi dhe 430 Nm.
LIDHUR: Matchedje, marka e parë e makinave mozambike që prodhon kamionçina
Por kjo nuk është e gjitha, pasi L200 do të debutojë bllokun e ri 4N15 nga Mitsubishi. Një bllok tërësisht alumini, i aftë për të dhënë 182 kf në 3,500 rpm dhe 430 Nm çift rrotullues maksimal në 2500 rpm. Përveç këtyre shifrave, ky bllok premton një përmirësim 20% në konsum në krahasim me 2.5Di-D aktual, si dhe 17% më pak emetime CO₂. Numra që arrihen pjesërisht falë adoptimit të sistemit të shpërndarjes së ndryshueshme (MIVEC) – për herë të parë i pranishëm në një motor dizel nga Mitsubishi.
Sa i përket transmisionit, L200 do të ketë një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi dhe një automatik me 5 shpejtësi, të dyja të shoqëruara me sistemin Easy Select 4WD me të gjitha rrotat. Me fjalë të tjera, leva e ndërruesit i hap rrugën një butoni që ju lejon të kaloni elektronikisht (deri në 50 km/h) midis lëvizjes së pasme (2WD) dhe lëvizjes me të gjitha rrotat (4WD) me 2 modalitete 4H (i lartë) dhe 4L. (i ulët) , për të përparuar në terrene më të vështira.
Nga jashtë, megjithëse duket si një ngritje e lehtë e fytyrës, të gjitha panelet janë të reja. Pjesa e përparme ka një grilë të re me llamba LED, si dhe ndriçim halogjen HID ose Xenon për versionet më të mira. Në pjesën e pasme, optika është e re dhe integron trupin më thellë. Vini re se versionet 2WD kanë një lartësi tokësore prej 195 mm, ndërsa versionet 4WD kanë një lartësi prej 200 mm.
Brenda, ndryshimet janë më pak të dukshme, por dimensionet e banueshmërisë janë rritur 20 mm në gjatësi dhe 10 mm në gjerësi. Marka premton gjithashtu përmirësime në izolimin e zërit.
Përsa i përket pajisjeve, L200 premton të vijë plot me lajme, si: sistemi i hyrjes pa çelës, qasja pa çelës dhe butoni start/stop; Mitsubishi sistem argëtimi multimedial me navigacion GPS; dhe kamera parkimi mbrapa. Në pajisjet e sigurisë, përveç ABS-ve dhe airbag-ve të zakonshëm, kemi edhe programin elektronik të stabilitetit së bashku me kontrollin e tërheqjes (ASTC), si dhe një program specifik stabiliteti (TSA), i cili ndihmon në tërheqjen e objekteve.
