Brenda dy viteve, fabrika e Aston Martin në St Athan do të mirëpresë SUV-në e re të markës. Por tani për tani, instalimet shërbyen si skenë për një video tjetër promovuese.
Për të festuar transferimin e pronësisë së tre "super hangarëve" në Shën Athan - ku ndodhet fabrika e re e Aston Martin - marka britanike vendosi të bashkojë 28 modele në ambientet e fabrikës në Uells, duke mbuluar më shumë se 100 vjet të historisë së saj. .Nga klasikët A3 dhe DB5 e deri te Vulcan dhe Rapide S më të fundit, ky koleksion vlen, në total, mbi 76 milionë euro. Ne e dimë se kujt nuk do ta kishte problem të kalonte një mëngjes në këtë fabrikë të re...
SHIH GJITHASHTU: Aston Martin Rapide. Versioni 100% elektrik vjen vitin e ardhshëm
Dhe kjo është pikërisht ajo që bënë ish kalorësit e Kampionatit Botëror të Qëndrueshmërisë, Darren Turner dhe Nicki Thiim, me ndihmën e kryeinxhinierit të Aston Martin, Matt Becker. "Kjo do të jetë argëtuese," tha Matt Becker përpara se t'i bashkohej një V8 Vantage. ke te drejte:
Fabrika e Shën Athanit. një tjetër hap i rëndësishëm për të ardhmen e markës
Me përjashtim të kësaj nisme të Aston Martin, uzina e re në St Athan mbetet e shkretë, të paktën tani për tani, dhe pritet të qëndrojë e tillë edhe për dy vjet të tjerë. Vetëm në vitin 2019 Aston Martin do të nisë prodhimin e DBX, emri (i përkohshëm) i SUV-it të parë të markës britanike.Kjo masë është pjesë e planit strategjik të Aston Martin për të rikthyer rezultatet më pak pozitive. Qëllimi është të prodhohen 7000 njësi në vit në këtë fabrikë, e cila do të punësojë 750 njerëz dhe do të shesë 14,000 njësi në vit deri në vitin 2023.