Personaliteti dinamik i Corsa OPC është po aq i dukshëm në kabinë, ku bien në sy sediljet 'baketa' Recaro, timoni me bazë të sheshtë, si dhe doreza e levës së ndërrimit të marsheve të projektuar nga OPC, pedalet dhe instrumentet.
Në bazë të dinamikës së jashtëzakonshme të Opel Corsa OPC-së së re është një motor 1.6 litra me supermbushje i aftë të japë 207 kuaj fuqi. Disponueshmëria e fuqisë në çdo shpejtësi zbulohet mirë nga çift rrotullimi maksimal prej 245 Nm i cili mbetet në një nivel konstant midis 1900 dhe 5800 rpm. Funksioni 'overboost' siguron 35 Nm shtesë.
Fuqia transmetohet në rrotat e përparme përmes një kuti ingranazhi manual me gjashtë shpejtësi, komanda e të cilit dallohet për të qenë e shkurtër dhe e shpejtë. Ky është një faktor kontribues që Corsa OPC të arrijë përshpejtimin nga zero në 100 km/h në vetëm 6.8 sekonda. Shpejtësia maksimale është 230 km/h. Pavarësisht të gjitha këtyre shifrave të respektueshme kur bëhet fjalë për 'performancën', marka deklaron konsumin prej 7,5 l/100 km, që korrespondon me emetimet e CO2 prej 174 g/km.
Për t'u marrë me shtysën e një mekanike të tillë të qëllimshme, inxhinierët e Opel janë bashkuar me ekspertët e Konit. Së bashku, ata krijuan një zgjidhje inovative që, sipas markës, arrin të kombinojë performancën e shkëlqyer dinamike me nivele të mira rehati. Ky binom u bë i mundur nga adoptimi i teknologjisë së zbutjes selektive të frekuencës (FSD), e cila lejon që forcat e amortizimit të përshtaten me frekuencën e punës së pezullimit. Pezullimi i Corsa OPC merr gjithashtu susta të reja që reduktojnë lartësinë në tokë me 10 mm dhe grupi i shasisë është kalibruar me performancë dinamike në mendje të aftë për të sfiduar kufijtë.
NUK DUHET MUNDUR: Furious Speed Production 7 publikon videon me kërcimet më të mira
Sistemi i drejtimit të anëtarit më të fundit të familjes OPC është optimizuar gjithashtu. Reagon më drejtpërdrejt dhe saktë, duke arritur të bëhet më 'informativ'. Frenimi kryhet nga katër disqe, me pjesën e përparme të ajrosur, duke supozuar një diametër prej 308 mm. Dhe gomat Michelin 215/45 të montuara në rrota aliazh 17 inç janë standarde. Marka gjithashtu thekson se ka mënyra të drejtimit që ju lejojnë të fikni plotësisht ndihmat elektronike.
'Performanca e paketës' ngre shiritin për dinamikën
Opel vë në dispozicion për Corsa OPC-në e re një grup pajisjesh që rrisin performancën dinamike në disa hapa. Transmisioni tani ka një diferencial vetëbllokues mekanik me shumë disqe viskoze, të prodhuar nga Drexler, rrotat 17” zëvendësohen me rrota 18” dhe rregullimet e pezullimit marrin një përkulje më sportive. 'Paketa' ofron gjithashtu një sistem frenimi Brembo me disqe përpara me diametër 330 mm.
Si të gjitha produktet e krijuara nga Qendra e Performancës Opel, Corsa OPC e re u testua intensivisht në qarkun mitik Nürburgring Nordschleife gjatë fazës së zhvillimit.
