Në shitje nga nëntori, Focus i ri ofron një gamë të re motorësh, duke përfshirë blloqet e reja 1.5 litra që funksionojnë me benzinë EcoBoost dhe naftë TDCi.
Nëpërmjet një niveli rikrijues dizajni, Ford krijoi një Fokus më të sofistikuar dhe të avancuar për të pasqyruar gjuhën globale të dizajnit One Ford. I disponueshëm në variantet me katër dyer, me pesë dyer dhe variante, si dhe në ngjyrën e re të jashtme Deep Impact Blue, Focus i ri ka një pozicion më të gjerë dhe më të ulët me një kapak të ri, seksion të përparmë dhe grilë. Kapaku është i skalitur në mënyrë dinamike nga shtylla e përparme deri në qoshet e sipërme të grilës trapezoidale të përmbysur.
Fenerët e hollë, të gdhendur dhe llambat e zgjatura të mjegullës i japin pjesës së përparme një pamje më të guximshme. Thekset e vogla të kromit shtojnë elegancën, ndërsa ndryshime ka pësuar edhe pjesa e pasme, me një përbërje të re për sa i përket dizajnit, së bashku me derën e re të pasme dhe dritat më të holla.
“Ne synuam t'i shtonim më shumë emocion dizajnit të Focus duke përfshirë 'dukjen tonë të fundit' të Ford-it," tha Joel Piaskowski, Drejtor i Dizajnit, Ford i Evropës. “Fokusi i ri është më i tonifikuar dhe më atletik, me një sipërfaqe më të rafinuar, diçka që garanton patjetër pritshmëri të larta për përvojën e drejtimit.”
Kur rinovoi brendësinë e Focus-it të ri, Ford mori parasysh komentet e klientëve dhe u përgjigj me një plan urbanistik më intuitiv, të plotësuar nga një timon dhe panel qendror me më pak kontrolle dhe çelësa. Shtresa e re e zezë saten dhe thekset e kromit kontribuojnë në një pamje më të pastër dhe më moderne.
“Ne iu përgjigjëm dëshirës së qartë të klientëve për thjeshtësi më të madhe brenda modelit, duke krijuar një lidhje më të qartë vizuale midis komponentëve kryesorë dhe duke reduktuar ndjeshëm numrin e butonave në kabinë,” tha Piaskowski.
Gama e re e Focus do të vazhdojë të ofrojë një variant 99 g/km CO2 të motorit me benzinë 1.0 EcoBoost 100 hp. Kujtohet se versioni aktual u bë, në fillim të këtij viti, modeli i parë jo-hibrid i familjes së benzinës në Evropë që arriti një rekord prej më pak se 100 g/km të emetimeve të CO2.