Në vitin 1979, në Motor Show në Gjenevë, Ford zbuloi Tuareg Fiesta - për të mos u ngatërruar me Touareg - një prototip që tregon brezin "aventurier" të Fiesta-s së parë.
Është mbresëlënëse se si ky prototip e parashikoi recetën, 40 vjet më parë, për crossover-in dhe SUV-në kompakte që popullojnë rrugët tona sot. — efektivisht utilitaristë me "blindat" plastike dhe lartësinë e rritur të tokës, duke imituar SUV-të që duan të jenë.
Pezullimi i Fiesta Tuareg është ngritur dhe përforcuar, gjurmët janë zgjeruar dhe gomat jashtë rrugës 26-inç Goodyear Terra zbulojnë qëllimin e tyre. Ghia, një partnere në këtë projekt, e përfundoi vizualisht setin.
Tërheqja vizuale e kësaj Fiesta jashtë rrugës mbetet e madhe. Aspekti lozonjar-sportiv vazhdon të jetë sot një nga atraksionet kryesore të këtyre automjeteve.
"Blindat" kishin, disi konfuze, një nuancë sportive - spoiler i madh përpara dhe funde të theksuara - por pjesa tjetër bërtiste jashtë rrugës: çati e zgjatur (më shumë hapësirë); hapja e bagazhit në dy pjesë, si në Range Rover; tuba çeliku në vend të parakolpëve; shufrat e çatisë dhe madje një grup dritash shtesë.
Pavarësisht pamjes së tij, si me shumicën e crossover-ëve të vegjël dhe SUV-ve sot, Ford Fiesta Tuareg ka vetëm lëvizje me dy rrota, duke kufizuar aventurat në të cilat mund të ndërhyjë. Ashtu si sot. Një paraardhës konceptual i Fiesta Active dhe EcoSport?
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 9:00 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.