Prania e Ford-it në edicionin 2021 të SEMA-s (tregu më i madh ose aksesorët më të madh në botë), në Las Vegas (SHBA), solli me vete një propozim që shumëkush as nuk kishte guxuar ta imagjinonte: një Mustang Mach-E GT me Vula Shelby.
Po ashtu eshte. Crossover-i 100% elektrik i markës ovale blu mori vëmendjen e Shelby, nga e cila jemi mësuar më shumë të shohim makina pony me V8 të fuqishëm, edhe nëse për momentin është thjesht një prototip. Por kurrë mos thuaj të mos vijë kurrë në të ardhmen.
Nga pikëpamja estetike, kompleti i trupit me fibër karboni bie në sy me elementë aerodinamikë më agresivë, një hapje në kapuç dhe një grilë të përparme që na kujtojnë menjëherë "vëllanë" Mustang Shelby GT350 dhe, natyrisht, dekorimin e famshëm nga Shelby: dy vija blu të mbivendosura në bojë të bardhë.
Në profil, bien në sy rrotat e farkëtuara 20”, të cilat ndihmojnë në përforcimin e karakterit më muskuloz të këtij versioni, i cili përmban edhe pezullimin MagneRide me një akordim të veçantë dhe susta me fibër karboni, për një performancë edhe më të mirë.
Ford dhe Shelby nuk përmendin ndonjë ndryshim në zinxhirin kinematik të këtij Mach-E GT, i cili kombinon dy motorë elektrikë (një për bosht) dhe një bateri me 98.7 kWh që së bashku prodhojnë 358 kW (487 hp) dhe 860 Nm çift rrotullues maksimal - të njëjtat vlera si Mustang Mach-E GT.
Ky nuk ishte prototipi i vetëm i Ford Mustang Mach-E që ishte i pranishëm në SEMA të këtij viti. Marka blu ovale mori gjithashtu një propozim të nënshkruar nga stilisti kalifornian Neil Tjin dhe një tjetër që do të dalë në ankand për të ndihmuar Fondacionin Austin Hatcher.
"Dashuria në Kaliforni"
Por le të kalojmë me pjesë. E para, e quajtur Tjin Edition Mustang Mach-E California Route One, u krijua për të festuar kulturën e makinave në Kaliforni dhe përmban një ngjyrosje portokalli që nuk kalon pa u vënë re.
Vlen gjithashtu të përmendet pezullimi pneumatik që lejon këtë Mach-E të prekë pothuajse tokën, rrotat e mëdha Vossen 22” që mbushin plotësisht harqet e rrotave të këtij tramvaji dhe panelet diellore të instaluara në çati, të cilat premtojnë të ndihmojnë në karikimin e makinës. biçikletë elektrike e montuar në pjesën e pasme.
Për një kauzë të mirë
Propozimi i dytë, i quajtur Austin Hatcher Foundation for Pediatric Cancer Mustang Mach-E GT AWD, ekziston për dy arsye: i pari zbulohet së shpejti me emër, pasi ky prototip do të dalë në ankand për të mirën e atij fondacioni; e dyta ka të bëjë me faktin se ky prototip është projektuar për të tentuar të arrijë rekordin prej 200 milje në orë (321 km/h) gjatë Javës së Shpejtësisë së Bonneville 2022, në shkretëtirën e famshme të kripës.
Nuk përmendet asnjë modifikim mekanik që i është bërë këtij versioni për ta arritur këtë, por vërehen disa ndryshime estetike, me theks të veçantë në buzën e përparme shumë të theksuar dhe krahun e pasëm të karbonit.