Breadvan-i i parë (fjalë për fjalë, furgoni i bukës), me emrin e tij të plotë Ferrari 250 GT SWB Breadvan, u krijua në 1962 nga Giotto Bizzarrini për të konkurruar me Ferrari 250 GTO të atëhershëm të ri në 24 orët e Le Mans. "Reborn" tani i bazuar në një Ferrari 550 Maranello.
Është e vërtetë, rreth 60 vjet pas lindjes së 250 GT SWB Breadvan, Niels van Roij Design vendosi t'i bënte homazhe një propozimi kaq intrigues, duke krijuar për këtë një variant "modern" të modelit ikonik.
Për ta bërë këtë, ai "mori" një Ferrari 550 Maranello dhe e transformoi atë. E shpallur fillimisht në vitin 2019, megjithatë, kjo një herë ka parë vetëm tani dritën e ditës.
punë artizanale
Sigurisht, ngjashmëria më e madhe mes këtij 550 Maranello (i njohur ndryshe si "Breadvan Hommage") dhe makinës së viteve 1960 që garoi në Le Mans dhe u mbiquajt "La Camionnette" ose "Breadvan", është padyshim vëllimi i pasmë. - sipas traditës më të mirë. e frenave të vërteta gjuajtëse.
Regjistrohu në buletinin tonë
Por ka më shumë. Në pjesën e përparme kemi dy hyrje ajri në kapuç (si në origjinal) dhe fenerët e rinj; dhe i gjithë pjesa e pasme është bërë nga një copë e vetme alumini (derdhja e saj është bërë me dorë) dhe ka gjithashtu një dalje të katërfishtë të shkarkimit.
Brenda, ky Ferrari 550 Maranello mori numra të rinj të stilit retro, përfundime Alcantara dhe një dorezë të ndërrimit të marsheve prej alumini. Përveç kësaj, ky 550 Maranello shumë i veçantë mori rrota 20”, goma Vredestein dhe amortizues të rregullueshëm nga Koni.
Nga jashtë, vetëm dritarja e përparme e Ferrari 550 Maranello u mbajt. Për sa i përket mekanikës, ky “Breadvan Hommage” i qëndroi besnik V12 me 5.5 l që jep 485 kf dhe 568 Nm.
Sa i përket çmimit, çmimi i kërkuar për këtë homazh për Ferrari 250 GT SWB Breadvan mbetet për t'u parë. Megjithatë, duke pasur parasysh faktin se kjo është një herë, dhe thellësia e transformimit, nuk duhet të jetë veçanërisht e përballueshme.