Me vetëm 10 vjet për të vënë në praktikë një strategji që garanton qëndrueshmërinë e saj, Lancia tashmë duket se ka plane për të ardhmen, duke u përgatitur për të nisur një ofensivë që, nëse konfirmohet, do të provojë rilindjen e saj.
Pasi javën e kaluar mori një drejtor të ri dizajni, Jean-Pierre Ploué, përgjegjës për "rilindjen" stilistike të Citroën në fund të shekullit të 20-të (me modele si C4 dhe C6), Lancia tashmë duket se ka një "skenar" për të. rindezje.
Sipas Automotive News Europe, dizajni dhe elektrifikimi i kudondodhur do të jenë dy fokuset kryesore të "Lancia-s së re". Për më tepër, marka transalpine nuk duhet të kufizohet më në tregun vendas, duke u përgatitur për t'u rikthyer në skenat evropiane. Dhe së fundi, ka më shumë modele për të "përfituar" këtë ringjallje.
Një gamë e përbërë, përsëri
Si "i fundit i Mohikanëve" të Lancia për gati një dekadë, Ypsilon do të jetë modeli i parë që do të zëvendësohet. Pasardhësi i tij do të jetë, me sa duket, një hatchback i vogël ashtu si ai, me mbërritjen e planifikuar për në mesin e vitit 2024.
Regjistrohu në buletinin tonë
Me shumë mundësi bazohet në platformën CMP, e njëjtë me bazën për Peugeot 208 dhe 2008, Opel Corsa dhe Mokka, Citroën C4 dhe DS3 Crossback. Sa i përket motorëve, varianti elektrik është praktikisht i sigurt (do të jetë Lancia e parë elektrike), dhe mbetet për t'u parë nëse do të jenë të pranishëm edhe motorët me djegie.
Ky hatchback, dhe gjithmonë sipas asaj që përparon Automotive News Europe, duhet të pasohet nga një crossover kompakt ekskluzivisht elektrik i cili është planifikuar të mbërrijë në vitin 2026, ndoshta një "vëlla" i crossover-eve të vegjël që janë bërë Fiat, Jeep dhe Alfa Romeo. për nisjen.
Më në fund, një model tjetër mund të jetë "në gatishmëri": një hackback për segmentin C që do të lançohet në vitin 2027. Ndryshe nga dy të tjerët, që mesa duket tashmë kanë marrë "dritën jeshile", ky është ende në pritje të miratimit, me Lancia dhe studioni nëse kërkesa do të justifikojë bastin.
Nëse këto plane konfirmohen, do të jetë e këndshme të shihet se "premtimi" i Carlos Tavares - se ai do t'u jepte kohë markave të përpiqen të përparojnë - do të përmbushet dhe se një histori si Lancia është kthyer.
Burimi: Automotive News Europe.